試乗 - Webモーターマガジン (16ページ目)

後輪駆動のBEV、フォルクスワーゲンID.4で楽しむ雪上ドライブ旅

長距離移動や寒い地域はBEVの苦手分野で、また後輪駆動は雪道を走るのには向いていないといわれている。果たして本当にそうなのか。フォルクスワーゲンID.4プロ（BEV／RWD）でこうした「疑問」の解決に向かった。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン EV&SDGsFair BEV 電気自動車 CAR 試乗雪道 ID.4 カーボンユートラル後輪駆動

「最先端レガシーのマルチシリンダー」その伝説的な喜びに浸る【海外試乗フェラーリドーディチチリンドリ】

電動化に向けた動きもしっかりと行いながら、伝統的な自然吸気の大排気量エンジンも精魂を込めて仕上げるフェラーリ。12気筒エンジンを搭載するFRの流麗な2ドアグランドスポーツカー、そのフラッグシップたる資質を実感してきた。（文：島下泰久写真：フェラーリジャパン MotorMagazine 2024年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークは、まさに「スポーツクーペツアラー」だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレークだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗 CLS シューティングブレーク AMG Eクラスブルーエフィシェンシーメルセデスベンツ

【動画】竹岡圭の今日もクルマと「ベントレーコンチネンタルGT 」（2021年4月放映）

YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」の「竹岡圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、4L V8 DOHCツインターボエンジンを搭載したベントレーコンチネンタルGTの紹介です。（2017年12月フルモデルチェンジ、2021年4月車種追加、2023年5月一部改良、2023年8月コンチネンタルGT20周年記念ワンオフモデル「GTスピード」登場）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

動画竹岡圭ベントレーコンチネンタルGT V8 試乗 YouTube モーターマガジンMovie 竹岡圭の今日もクルマと

ポルシェタイカンがアップグレード。世界中を360万km以上走破して開発されたピュアEV

ポルシェ初のピュアEV、タイカンがデビューしたのは2019年のこと。それ以来、グローバルで約15 万台が販売されている。そんなタイカンがアップグレードされた。ここではその詳細を報告する。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ポルシェタイカン EV&SDGsFair スーパーカー新車試乗 BEV 電気自動車 PORSCHE 海外試乗

【10年ひと昔の新車】スバルインプレッサXVは、乗り心地も良く場所を選ばない走りが魅力だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバルインプレッサXVだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗スバルインプレッサ XV SUV スポーツリニアトロニックタイヤ

ウルスSEを振り回してみたら伝わってきた！「このクルマ、最高に楽しいだろ？」というランボルギーニからのメッセージ【スーパーカー海外試乗】

「スーパーカー」の世界では、超高性能を発揮するパワートレーンに最先端構造＆デザインによる2ドアボディという組み合わせが主流だ。しかし現在ではSUVでも十分にその範疇へ含まれるモデルが増えている。PHEVとなった最新仕様のウルスSEなど、まさにその好例であろう。（文：中村圭吾（本誌）写真：アウトモビリランボルギーニ S.p.A. Motor Magazine 2025年12月号より）

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MotorMagazine誌連動企画ランボルギーニウルス SE 試乗新車 CAR

【10年ひと昔の新車】アウディもA6ハイブリッドで、いよいよHVサルーンウオーズに参戦した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A6ハイブリッドだ。

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連載 10年ひと昔試乗アウディ A6 ハイブリッド Eセグメントサルーンターボモーター

帰ってきたクロスオーバーSUVの名門に乗ったら、水素で走るクルマの明るい未来が見えてきた【ホンダ CR-V e：FCEV 試乗】

ホンダSUVの代表格とも言うべきCR-Vが日本市場で復活を果たした。新型最大のトピックはずばりそのパワーユニットである。今回はテストコースでの試乗から見えた「燃料電池×プラグインハイブリッド」の魅力についてお伝えしよう。（文：島下泰久／写真：本田技研工業 MotorMagazine 2024年12月号）

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無駄な動きを抑えたら、もっと走りが「クリア」になった！【三菱アウトランダープラグインハイブリッドEV 試乗】

2012年末に初代アウトランダーPHEVが発表された時の衝撃は忘れない。極めて画期的な機構や走りに新時代の幕開けを感じた。21年12月に現行型へモデルチェンジ、そして3年を迎える24年10月31日に大がかりな改良とともに新たな仕様が発表された。（文：岡本幸一郎／写真：永元秀和、井上雅行 MotorMagazine 2024年12月号）

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三菱アウトランダー MotorMagazine誌連動企画 PHEV 試乗新車 CAR

迷わず、恐れず、進められた熟成がもたらす恩恵。フルサイズSUVの印象はここから変わる。【マツダ CX-80 試乗】

マツダというメーカーは実にユニークである。縦置きFRプラットフォームに直6ディーゼルエンジンやプラグインハイブリッドを載せて、さらに3列シートを有するフルサイズSUVを作り上げる・・・クルマ好きにとっても興味津々な、そんなモデルで旅に出かけた。（文：中村圭吾（本誌）／写真：井上雅行 MotorMagazine 2024年12月号）

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マツダ CX-80 PHEV ディーゼル MotorMagazine誌連動企画新車 CAR 試乗

大幅改良で人気No1SUVの総合力がさらにグレードアップ。それはいろんな意味で「想像を超えていた」【フォルクスワーゲン Tクロス TSIスタイル試乗】

「TさいSUV」というキャッチフレーズとともにTクロスが日本に上陸してから4年半を経て、大幅改良が実施された。日本にマッチした小さなボディに凝縮されたこだわりと進化のポイントを、試乗を通じてご紹介していく。（文：竹岡圭／写真：平野陽 MotorMagazine 2024年12月号より）

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MotorMagazine誌連動企画フォルクスワーゲン Tクロス TSI 試乗 SUV 竹岡圭

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