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【写真蔵】BMW 「i4 M50」は、電気自動車として初のMモデルだ
BMW ジャパンは、4ドアクーペの4シリーズ グランクーペに電気自動車の「i4(アイフォー)」を追加設定した。そのトップグレードとなる「i4 M50」のディテールを写真で紹介しよう。
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レクサス GSは、人とクルマが一体になれる刺激的なプレミアムカーだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス GS(プレプロトタイプ)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ヒョンデのZEV第2弾は燃料電池電気自動車の「ネッソ(NEXO)」
日本の乗用車市場に再参入するヒョンデが、BEV(バッテリー電気自動車)のアイオニック5とともに導入するのが、FCEV(燃料電池電気自動車)の「ネッソ(NEXO)」だ。そのプロフィールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ミシュランマングッズはウエアだけじゃない。バッグやマグカップなどの公式アイテムを揃えてみた【MMスタイル コレクション】
モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取り揃えている。そのアイテムの中から、Webモーターマガジン編集部としてオススメしたい逸品を紹介しよう。今回は、「ミシュラン」の最新グッズだ。
Webモーターマガジン編集部
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【ドライブグルメ】第三京浜道路・都筑PA(上り)で横浜みやげといえば、やっぱりアレ!
ハイウエイ ドライブの楽しみのひとつといえば、SA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)での食事やおみやげ。今回は、第三京浜道路・都筑PA(上り)のテイクアウトグルメを紹介しよう。
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【写真蔵】ヒョンデのバッテリー電気自動車「アイオニック5」は独創的なデザインが特徴
2022年2月、ヒョンデが日本の乗用車市場に再参入を果たした。その第1弾として登場したのが、バッテリー電気自動車(BEV)の「アイオニック(IONIQ)5」と、燃料電池車(FCV)の「ネッソ(NEXO)」。まずはアイオニック5のディテールを写真で紹介しよう。
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レクサス IS F CCS-Pは高精度なカーボンパーツを装備。CCS-R譲りのダイナミック性能を満喫できる【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス IS F CCS-Pだ。
Webモーターマガジン編集部
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【ドライブグルメ】第三京浜・都筑PA(上り)で横浜のソウルフードと自家製パン&バーガーを味わう
ハイウエイドライブの楽しみのひとつといえば、SA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)での食事やおみやげ。今回は、第三京浜道路・都筑PA(上り)のグルメ「サンマー麺」と「厚切りハムカツバーガー」を紹介しよう。
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レクサス IS F CCS-Rは、約300kgの軽量化を実現した生粋のクラブレーサーだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス IS F CCS-Rだ。
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ザ・ビートルのトップグレードは、ゴルフGTI譲りの200psエンジンを搭載していた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲン ザ・ビートルだ。
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トヨタ エティオスは、Made in インディアでも「トヨタ クオリティ」に変わりはなかった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ エティオスだ。
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フォルクスワーゲン バスのBluetoothスピーカーで、手軽に音楽を楽しもう!【MMスタイル コレクション】
モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取りそろえている。そのアイテムの中から、Webモーターマガジン編集部としてオススメしたい逸品を紹介しよう。今回は、キャムショップの「フォルクスワーゲン バス スピーカー」だ。
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