電気自動車

輸入車ブランド最新動向2022【ポルシェ編】「ハイパフォーマンスの新たな地平を切り開く」

どれだけ販売台数でSUVが圧倒しようとも、揺るぎない価値を示すのが911という存在である。ポルシェのプライドを築き上げたアイコンたるスポーツカーとともに、BEVも含めた多面的な戦略を展望する。（Motor Magazine2022年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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マツダの軽トールワゴン「フレア」が一部改良にともない上級ターボモデル「ハイブリッドXT」を追加

2022年9月9日、マツダは軽トールワゴン「フレア」の内外装＆安全装備一部変更およびびターボ搭載の上級グレード「ハイブリッドXT」の追加を発表。同日より販売が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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日本にも導入される新型「アベンジャー」とともに、新たなZEV 4モデルを発表。JEEPブランドが、世界のSUV電動化をリードする時がやってきた

2022年9月8日（現地時間）、ステランティスグループのJEEP（ジープ）ブランドは、次世代を担うフルエレクトリック「4xe（フォー・バイ・イー）」モデルの数々に関する包括的な計画を発表した。2025年までに4車種を投入・・・まさに「大盤振る舞い」で世界のSUV電動化をリードする。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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輸入車ブランド最新動向2022【ボルボ編】「電動化モデルの拡充をいっそう加速」

いち早く電動化に着手し、BEVの市販も開始したボルボ。C40 リチャージに続くBEV、XC40 リチャージの導入や既存モデルの刷新などに注力している。（Motor Magazine 2022年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【はたらくクルマ】三菱ふそうが電気小型トラック「eキャンター」の次世代モデルを発表。同時に車両ラインアップを大幅に拡充

2022年9月7日、三菱ふそうトラック・バス（以下、MFTBC）は、フルモデルチェンジした電気小型トラック「eCanter（eキャンター）」の次世代モデルを発表。2023年春に発売を予定している。

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輸入車ブランド最新動向2022【ランドローバー編】「ハイエンドSUV勢のさらなる上級化」

格段に増した上級感でそのデビュー以来、新型ディフェンダーは日本でも高い人気を保ち続けている。そしていよいよ導入がスタートしたニューレンジローバーにもいま、熱き視線が注がれている。（Motor Magazine2022年9月号より）

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輸入車ブランド最新動向2022【ベントレー編】「さらなる余裕と電化を見据えた真のラグジュアリー」

自動車業界が大がかりな転換期を迎えたいま、伝統あるハイエンドラグジュアリーブランドの雄として明確かつ綿密な戦略によるソリューションを提示するベントレー。その最新ラインナップを追う。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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輸入車ブランド最新動向2022【ヒョンデ編】「ターゲットは電動車で日本再参入」

乗用車では新しいBEVと燃料電池車で２０２１年に再びジャパンマーケットに上陸。呼び方もかつての「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に刷新、新規ユーザー層の獲得を狙っている。（Motor Magazine2022年9月号より）

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【海外試乗】アルファロメオトナーレ「激戦のコンパクトSUVへの参入」

ステルヴィオよりひとまわり小型となるアルファロメオの新型SUV、トナーレへの期待が高まっている。何より興味深いのは、ハイブリッド仕様であることだ。新時代の幕を開けるであろうモデルの印象をお伝えしよう。（Motor Magazine2022年9月号より）

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試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR ステランティスアルファロメオステルヴィオトレナーレ SUV

輸入車ブランド最新動向2022【フォルクスワーゲン編】「時代に合わせたアップデートも進行中」

昨今は、SUVラインナップに関する展開が目立ったフォルクスワーゲンブランド。フェイスリフトされた新型ポロの導入もようやく始まったが、Tロックのイメージ刷新には要注目だろう。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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輸入車ブランド最新動向2022【アストンマーティン編】「ハイパフォーマンスへの弛まぬ敬意」

近年、圧倒的性能を誇るアストンマーティンの認知度と存在感は驚くほどに増している。これはスポーツモデルの充実だけではなく、初のSUVとなるDBXデビューによる相乗効果だろう。（Motor Magazine 2022年9月号より）

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【海外試乗】メルセデスAMG C43 4マティック「ニュージェネレーションの高効率MHEVという意欲作」

そもそもは、従来の「AMGスポーツ」から進化する形で登場したのがメルセデスAMGの「43」シリーズ。3L V6ツインターボエンジン搭載でデビューして成功したが、今度の最新世代「43」シリーズはパワーユニットを一新。電動機構を備えた新しい過給システム採用の2L直列4気筒エンジンを搭載する。その挑戦の結果を試した。（Motor Magazine2022年9月号より）

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試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR メルセデス・ベンツメルセデスAMG C43 4マティック電動・排気ターボチャージャー

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