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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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キャデラックのラグジュアリーSUV「リリック」はなぜ後輪駆動なのか。革新と伝統の意欲的な融合と、その先に見えるもの【海外試乗】

ゼネラルモーターズ（GM）の電動化路線を牽引する使命を担っているキャデラック。そのBEV第一弾モデルであるラグジュアリーSUVがいよいよデビューとなった。期待以上にしなやかでアメリカ車らしい乗り味も含めて、魅力的なモデルである。（Motor Magazine 2022年10月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARGMキャデラックリリックRWDSUV
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ポルシェの近未来ポートフォリオ「BEVとラグジュアリーSUVを増大」

順風満帆と言える好業績を記録した2021年のポルシェ。そして、その利益率をさらに高めるべくBEVモデルの台数アップ、高級SUVの追加といった戦略が練られている。マカンeの予想CGは、極めて自然な姿だろう。そして、911にも新顔が追加される。（Motor Magazine 2022年10月号より）
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ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARポルシェタイカンマカンe911
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【MINI コンセプト エースマンを世界初公開】MINIの次代を担うBEV像を具現化

MINIが満を持して発表した新コンセプトカーは、ブランドの新たな方向性を示すBEVである。（Motor Magazine 2022年10月号より）
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ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARBMWMINIエースマン4ドアハッチバッククロスオーバー
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【試乗：レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求

レクサスのコンパクトSUV「UX」が、2018年11月のブランニューデビュー以来初の大幅改良を受け、使い勝手の向上や、グレードごとの走りのテイスト・方向性をより明確にする変更を施された。今回はラインナップの中でもよりラグジュアリーなモデルに試乗し、レクサス流の上質さを味わった。（Motor Magazine 2022年10月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazineCARレクサスSUVUX250hバージョンLHEV
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輸入車ブランド最新動向2022【フィアット／ロータス編】「次なる一歩を踏み出した個性派ブランド」

ステランティスの一員となったフィアットはBEVを、久しぶりに動きを見せたロータスはお得意のミッドシップスポーツをリリース。これら2ブランドの動きにも要注目だ。（Motor Magazine2022年9月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARフィアット500eロータスエミーラエヴァイヤ
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輸入車ブランド最新動向2022【ジープ／シボレー編】「日欧ブランドと一線を画す独自性で勝負」

世界各国の自動車メーカーが電動化に突き進んでいる。しかし、アメリカのブランドは電動化一辺倒にならずに彼の地らしい、独自性にあふれるモデルを世に送り出している。（Motor Magazine 2022年9月号より）
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月刊MotorMagazine新車CARジープグラディエータールビコンシボレーコルベットZ06SUV
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レンジローバー スポーツ／ヴォーグは5L V8直噴エンジン搭載でシリーズを刷新【10年ひと昔の新車】

2009年6月、レンジローバーへの新しい5L V8ユニット搭載が発表された。自然吸気とスーパーチャージャーの2本立てという構成はそのままに、スポーツとヴォーグの両方にそれぞれ2種のユニットが採用された。ここでは2009年11月の導入早々に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より）
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レンジローバーレンジローバースポーツレンジローバーヴォーグV8SUV試乗10年ひと昔ヒットの法則ランドローバー
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【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティン ヴァルキリー AMRプロが走った

スーパーカーを超えるハイパーカーと呼ぶのが相応しいのがアストンマーティンとテクニカルパートナーの持つテクノロジーを結集して開発された「ヴァルキリー AMR プロ」である。生産台数はなんと全世界40台。この超稀少なモデルの富士スピードウェイ走行時に取材機会を得た。（Motor Magazine 2022年10月号より）
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試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARアストンマーティンヴァルキリーAMRプロV12
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輸入車ブランド最新動向2022【ポルシェ編】「ハイパフォーマンスの新たな地平を切り開く」

どれだけ販売台数でSUVが圧倒しようとも、揺るぎない価値を示すのが911という存在である。ポルシェのプライドを築き上げたアイコンたるスポーツカーとともに、BEVも含めた多面的な戦略を展望する。（Motor Magazine2022年9月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARポルシェタイカンスポーツツーリスモマカンT718ケイマンGT4
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【フェラーリ デイトナSP3 海外試乗】最強パワーと最高のサウンド

モンツァSP1、SP2に続く、イコナシリーズの第3弾として、2021年11月に発表されたのがデイトナ SP3だ。フェラーリの市販モデルとしてはもっともパワフルな840psを発生する6.5L V12エンジンをリアミッドに搭載するこのモデルをベルギーで試乗した。（Motor Magazine 2022年10月号より）
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試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARフェラーリデイトナSP3V12812コンペティツィオーネ
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輸入車ブランド最新動向2022【ボルボ編】「電動化モデルの拡充をいっそう加速」

いち早く電動化に着手し、BEVの市販も開始したボルボ。C40 リチャージに続くBEV、XC40 リチャージの導入や既存モデルの刷新などに注力している。（Motor Magazine 2022年9月号より）
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電気自動車SUV月刊MotorMagazine新車CARボルボC40XC40リチャージXC60
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輸入車ブランド最新動向2022【ランドローバー編】「ハイエンドSUV勢のさらなる上級化」

格段に増した上級感でそのデビュー以来、新型ディフェンダーは日本でも高い人気を保ち続けている。そしていよいよ導入がスタートしたニューレンジローバーにもいま、熱き視線が注がれている。（Motor Magazine2022年9月号より）
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