アウディ

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【スーパーカー年代記 094】正常進化した2代目アウディ R8は、ランボルギーニ ウラカンの姉妹車となった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第94回は「アウディ R8（2代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020アウディR82代目AUDIスパイダーウラカンクワトロ
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【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化！

2006年はアウディのスポーツモデルが数多く日本に上陸した年だった。S8、S6／S6アバント、そして秋には2代目TTクーペもやってきた。これらスポーツモデルは高性能であると同時に先進テクノロジーを満載していることが大きな特徴だった。そこでMotor Magazine誌ではそのテクノロジーに注目、上陸したばかりの2代目TTクーペを技術的側面からチェックしている。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則試乗アウディTTクーペ2代目3.2 クワトロ2.0TFSICAR2006年12月号TT
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【ヒットの法則240】アウディA6オールロードクワトロはいざとなればどんな道も走れる都会派だった

2006年に登場した2代目アウディA6オールロードクワトロは、アウディが誇るフルタイム4WDシステム「クワトロ技術」のすべてが注ぎ込まれたモデル。それはアウディの技術力の象徴でもあった。Motor Magazine誌ではそんなA6オールロードクワトロをチェック、ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則アウディA6オールロードクワトロ2代目4.2FSI3.2FSI月刊MotorMagazine試乗
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アウディQ5に限定モデル「Q5 S line コンペティション」が登場

2020年5月19日、アウディ ジャパンからアウディQ5 40 TDI クワトロ スポーツをベースにした限定モデル「アウディ Q5 S line コンペティション」が登場、全国のアウディ正規ディーラーで販売が開始された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースアウディQ5限定車Q5 S line コンペティションQ5 40 TDI クワトロ スポーツCAR
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【試乗】アウディ R8 クーペは珠玉の自然吸気V10エンジンで感性を刺激するスーパースポーツモデル

ネーミングからして、スポーツカーファンが胸ときめかせてしまう「V10パフォーマンス」。大排気量×マルチシリンダー×ナチュラルアスピレーションの組み合わせは、その豊かさを御する愉しさ、制する悦びをドライバーに味わわせてくれる。それはやっぱり特別な心臓。現代、そのインパクトを堪能できるクルマは数少ない。（Motor Magazine 2020年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗CAR月刊MotorMagazineアウディ
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【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的

2019年3月にフルモデルチェンジを行ったアウディA6／A6アバント。新型の5代目では、わずかなサイズアップで大きく居住性を向上させた新しいパッケージングを採用。軽快さと卓越した乗り心地を実現するダイナミックオールステアリング（後輪操舵）も話題となっている。今回は新刊ムック「Motor Magazine 輸入車年鑑 2020」から、最新のA6 45 TFSI クワトロ スポーツを中心とした試乗記をお届けしよう。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
輸入車年鑑輸入車年鑑 2020アウディA645 TFSI クワトロ スポーツ試乗月刊MotorMagazineA6アバント
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【海外試乗】アウディ RS4アバントはただ者ではない凄みを持つハイエンドスポーツワゴン

ベースとなるA4から少し遅れて、ハイスペックモデル「RS4」も改良。ブラッシュアップされたルックスとともに、450psを発生するエンジンなど、走りの魅力にもさらなるテコ入れが施された。その進化を検証する。（Motor Magazine 2020年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CARアウディ月刊MotorMagazineRS4アバント
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【海外試乗】アウディ eトロン スポーツバックはスポーティさと実用性を兼ね備えたBEV

ドイツを中心に市場展開が始まった本格的プレミアムBEV（バッテリーEV）の「アウディ eトロン」に、魅力的なバリエーションが加わった。ちょっと無骨なスタンダード仕様とは対照的に、滑らかなルーフラインで文字どおり「スポーツ」のイメージを演出している。（Motor Magazine 2020年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CARアウディSUV
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【ヒットの法則219】RS4、S6、S8は、アウディが追求するスポーツモデルの理想形だった

2006年6月28日、アウディジャパンはアウディスポーツのハイパフォーマンスモデルであるRS4／RS4アバント、S6／S6アバント、S8を発表、その直後の7月1日から3日間にわたり、それらを一気に乗り比べる試乗会をツインリンクもてぎで開催している。そのパフォーマンスを存分に確かめられるように、試乗場所にサーキットを選んだのだった。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則アウディRS4S6S8試乗サーキット試乗CAR月刊MotorMagazine2006年9月号
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【ヒットの法則217】2代目アウディTTクーぺは個性こそ薄れたが走りっぷりは見事だった

2006年4月、アウディのデザインアイコンになっていたTTクーぺが2代目へと進化している。そのスタイリングは長く広くなったボディもあって、ダイナミックなリアルスポーツカーらしいものになっていた。ではその走りはどうだったのか。オーストリア・ザルツブルクで開催された国際試乗会から、TTクーぺ2.0TFSIを中心とした試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディTTクーペ2.0TFSI2代目試乗海外試乗CAR月刊MotorMagazine2006年9月号ヒットの法則
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【スーパーカー年代記 065】R8はアウディが初めて手がけた質実剛健なスーパースポーツカー

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第65回は「アウディ R8」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020アウディR8AUDIクワトロQUATTROスパイダーガヤルド
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【ヒットの法則212】V10を搭載したアウディS6／S6アバントが目指したのは究極のスポーツリムジン

2006年のデトロイトモーターショーでデビューした3代目アウディS6／S6アバントは、前年の東京モーターショーでお披露目されたS8の流れを汲む5.2L V10エンジンを搭載していた。当時、V10エンジンは「V8よりもプレミアムで、V12よりもコンパクトで環境に優しい」とされ、ポルシェ・カレラGT、ランボルギーニ・ガヤルド、BMW M5などが次々と搭載。ハイパフォーマンスモデルにふさわしいパワーユニットとして大きな注目を集めていた。そんな中で登場した3代目アウディS6／S6アバントはどんなモデルだったのか。日本導入を目前に、ドイツで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記...
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディS6S6／S6アバント海外試乗月刊MotorMagazine2006年9月号
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