スーパーカー - Webモーターマガジン (11ページ目)

フェラーリ 348は、新世代スモールフェラーリとして多くのファンを得た【スーパーカークロニクル・完全版／025】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 348だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 348tb ts スパイダーテスタロッサピニンファリーナ

【唯一無二のモデルたち】アルファロメオ 33ストラダーレやゴードンマレー T.50など、個性あふれる世界へ誘うスーパーカーを一挙紹介します

2025年9月1日に発売したMotor Magazine11月号の特集は「ザ・スーパーカー」。ド直球すぎるタイトルだが、いま再び、スーパーカーに焦点を当てる。今回はその中からPart8 その他編に登場した個性あふれるスーパーカーたちについて紹介する。（写真提供：アルファロメオ、GM、ゴードンマレーオートモーティブ、ブガッティ）

川内優作 @ Webモーターマガジン

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【マセラティ MCプーラの全貌】MC20の後継モデルがデビュー！車名を変えた背景と、ニューモデルの概要について解説します

2025年9月1日に発売したMotor Magazine11月号の特集は「ザ・スーパーカー」。ド直球すぎるタイトルだが、いま再び、スーパーカーに焦点を当てる。今回はその中からPart3 マセラティ編に登場したMCプーラについて紹介する。（写真提供：マセラティ）

川内優作 @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画月刊MotorMagazine スーパーカー新車 CAR マセラティ MCプーラ MCプーラチェロ GT2ストラダーレイタリア

世界最速を誇った、フェラーリ40周年記念車にしてエンツォ最後のマシン「F40」【スーパーカークロニクル・完全版／024】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F40だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ F40 V8 ツインターボピニンファリーナ CAR

【ランボルギーニテメラリオ・1万回転の真意】「GT-R、S2000を所有する開発者の日本車愛」と「エンジン内部に日本製パーツ」

2025年9月1日に発売したMotor Magazine11月号の特集は「ザ・スーパーカー」。ド直球すぎるタイトルだが、いま再び、スーパーカーに焦点を当てる。今回はその中からPart1 ランボルギーニ編に登場したテメラリオの試乗記を紹介する。（撮影：永元秀和／アウトモビリ・ランボルギーニ S.p.A）

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画スーパーカー試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR ランボルギーニテメラリオ PHEV

【10年ひと昔の新車】マクラーレン MP4-12Cスパイダーは、爽快に速さを楽しめるスーパースポーツカーだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マクラーレン MP4-12Cスパイダーだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗マクラーレン MP4-12C スパイダースーパーカーカーボンファイバーオープン CAR

フェラーリ 328は80年代のフェラーリを代表する美しいモデルだった【スーパーカークロニクル・完全版／023】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 328GTB／GTSだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 328GTB GTS V8 フィオラバンティ CAR

第2期スーパーカーブームの象徴となった、フェラーリテスタロッサ【スーパーカークロニクル・完全版／022】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリテスタロッサだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリテスタロッサ 512BB V12 ピニンファリーナ CAR

18年の歴史に幕、同時に新たな「GT-R」への挑戦が始まる。「R35 最終生産車」オフライン式にて日産CEO、かく語りき

日産自動車株式会社は2025年8月26日（火）、R35 GT-Rの生産が終了したことを発表した。同日、栃木工場においてオフライン式が開催され、CEOのイヴァン・エスピノーサ氏は「GT-Rは進化し、再び登場するでしょう」と語った。終わらないレガシーは、新しい時代へと確かに引き継がれていく。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

GT-R 日産 R35 オフライン式最終型スーパーカーニュース GTmemories

フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版／021】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 288GTOだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 288GTO グループB 308GTB ツインターボ CAR

ランボルギーニジャルパは、V8を横向き搭載したランボルギーニのエントリーモデル【スーパーカークロニクル・完全版／020】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニジャルパだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニジャルパウラッコエントリー 308GTB CAR

ランボルギーニがモントレーで、世界29台限定のハイブリッドスーパースポーツカー「フェノメノ」を発表！

2025年8月18日（米国現地時間）、アウトモビリランボルギーニはチェントロスティーレの20周年を記念する29台限定のハイブリッドV12モデル「フェノメノ（Fenomeno）」を、モントレーカーウイークで発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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