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Official Staff

最高出力1300hpでハイパーカーの高みに猛ダッシュ！？走りもフォルムも刺激的な超級BEV「ヤンワンU9」がBYDからデビュー

BEV（電気自動車）の世界販売シェアNo.1を誇る中国BEVメーカーBYDより、同社初のハイパーBEV「ヤンワン9」がリリースされた。最高出力1300hp、最高速度309.19km／hのモンスターマシンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARBYDヤンワンU9U8BEV
Official Staff

F1の最新テクノロジーを投入したハイパーカー「メルセデスAMG ONE」【スーパーカークロニクル／119】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG ONEだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデスAMGONEF1ハイパーカープロジェクトプロトタイプ
Official Staff

【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド

スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴが「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニ ディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカスーパーカーガンディーニプロトタイプカーボン
Official Staff

メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル／118】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG GTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデスAMGGTモータースポーツロードスターパナメリカーナインサイドホット
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BMW i8は、持続可能な次世代モビリティを象徴するスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル／117】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW i8だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルBMWi8プラグインハイブリッドミッション：インポッシブルロードスター4WDターボ
Official Staff

マクラーレン アルトゥーラ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

マクラーレン アルトゥーラ（McLaren Artura）現行モデル発表日：2021年4月13日車両価格：3070万円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
マクラーレンアルトゥーラPHEVスーパーカー輸入車年鑑20231分で読める輸入車解説
Official Staff

2代目のアウディ R8は、快適なスーパーカーというコンセプトを初代から継承【スーパーカークロニクル／116】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アウディ R8（2代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルアウディR82代目スパイダークワトロV10快適
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ポルシェ初のプラグインハイブリッド次世代スーパースポーツ「918スパイダー」【スーパーカークロニクル／115】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 918スパイダーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェ918スパイダープラグインハイブリッドCFRPRSスパイダーリチウムイオン
Official Staff

ブガッティ ディーヴォは、車両価格6億円！のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル／114】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ディーヴォだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティディーヴォシロンヴェイロンハイパーW16コーナリング
Official Staff

ブガッティ シロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル／113】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ シロンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティシロンヴェイロンW16クワッドハイパー最速
Official Staff

ランボルギーニ ディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸！

2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴは、「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニ ディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
スーパーカーランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカサンマリノガンディーニアルカンターラブレンボニュース
Official Staff

ピニンファリーナ バッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV【スーパーカークロニクル／112】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナ バッティスタだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルピニンファリーナバッテスタ電気自動車ハイパートルクベクタリングデジタルリマック
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