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メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンは、F1の名門とコラボしたスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/064】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンだ。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティが730psのビースト「MCXtrema(エムシーエクストレーマ)」を発表
マセラティは2023年8月18日(現地時間)、最新作品である「MCXtrema(エムシーエクストレーマ)」を、展示車両のクオリティが高いイベント「ザ・クエイル」モータースポーツ・ギャザリングにて世界初公開したことを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン V12ヴァンテージは、速さを極めた「ベビーアストン」だった【スーパーカークロニクル/063】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アストンマーティン V12ヴァンテージだ。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DB12のコンバーチブル「ヴォランテ」を発表。2023年第3四半期から生産開始予定
2023年8月14日(英国現地時間)、アストンマーティンはニューモデルの「DB12 ヴォランテ」をモントレー カーウイークで世界初公開すると発表した。生産開始は2023年第3四半期、最初のデリバリーは2023年第4四半期に始まる予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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ブガッティ ヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル/062】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ヴェイロン 16.4だ。
Webモーターマガジン編集部
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第4位<11点獲得>】フェラーリ プロサングエ「特別企画:モーストファンカー 2023⑤」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
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マセラティ グラントゥーリズモは、ブランドの栄光を復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/061】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ グラントゥーリズモだ。
Webモーターマガジン編集部
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リトラクタブル ハードトップも装備したフェラーリ「カリフォルニア」【スーパーカークロニクル/060】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ カリフォルニアだ。
Webモーターマガジン編集部
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テストコースの名称が与えられたフラッグシップ フェラーリ「599GTB フィオラノ」【スーパーカークロニクル/059】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 599GTB フィオラノだ。
Webモーターマガジン編集部
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マクラーレン 750Sは30kgの軽量化とハイパワー化で運動性能強化。720Sがマイナーチェンジして発売
2023年8月2日、マクラーレン・オートモーティブ アジアは720Sのマイナーチェンジモデル「750S」のクーペとスパイダーを国内で発表した。
Webモーターマガジン編集部
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選ばれしミリオネアしか手に入れられなかったスーパー フェラーリ「FXX」【スーパーカークロニクル/058】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ FXXだ
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ レヴエルトの「最大の秘密」を訊く。プロダクトライン ディレクター インタビュー
アヴェンタドールに代わる新世代のランボルギーニのフラッグシップモデルがV12気筒エンジン搭載を搭載するHPEV(ハイパフォーマンス エレクトリック ヴィークル)のレヴエルトである。そのジャパンプレミアの際に、プロダクトラインの責任者であるマッテオ・オルテンツィ氏にこのスーパースポーツカーの詳細について話を聞く機会を得た。(Motor Magazine2023年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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