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【ゴルフのアプローチ 03】初代ゴルフのGTIは元祖「ホットハッチ」として人気を博した
1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。第3回は初代ゴルフに追加されたホットモデル、GTIについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 76】MINI クーパーSはその名が与えられるにふさわしいホットハッチだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「MINI クーパーS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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BMWが本国で「128ti」を発表! 1990年代の3シリーズコンパクト「ti」グレードの復活なのか!?
2020年10月7日、BMW AGは128tiを発表。ドイツでの販売価格、そして2020年11月に発売することを公表した。E46型 3シリーズコンパクト以来16年振りに「ti」のグレード名が採用されたが、果たしてBMW 128tiは1990年代のE36型やE46型3シリーズコンパクトの再来なのか。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】次期ゴルフGTIに先乗り! コンピュータ制御の向上などで目に見える進化のほどを披露
フォルクスワーゲン発の注目すべき1 台と言えば、スポーツハッチバックの世界的定番「GTI」だろう。その新型、第8世代となるモデルの走りを味わう機会を得たので、さっそく「堪能」してみた。(Motor Magazine 2020年10月号より)
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【試乗】スズキ スイフトスポーツはドライビングの楽しさを教えてくれる特別な存在
コンパクトカーで走らせることの楽しさが味わえるモデルの代表といえるスイフトスポーツ。 5月にスイフトシリーズ全体の仕様変更が行われ、安全装備の充実とともに、標準車では2種類のハイブリッドモデルも設定された。ここでは、最新のスイフトスポーツに注目した。(Motor Magazine 2020年9月号より)
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【昭和の名車 169】スズキ カルタスは「GT-i」を投入して走りのイメージを強調した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ カルタス GT-i」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 156】カローラの2BOX版「FX」には、ファン待望の1600GTも登場した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ カローラFX」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スポーツカー写真蔵】ルノー・メガーヌ R.S.「FF最速を目指すスーパー・ホットハッチ」
今回の「スポーツカー写真蔵」は、ルノー・メガーヌ R.S.(ルノー・スポール)だ。F1をはじめとするモータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと先進の技術が盛り込まれた、ルノー・スポールが自信を持って送り出すスーパー・ホットハッチだ。(写真:井上雅行)
Webモーターマガジン編集部
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【VW ゴルフ クロニクル Vol.1 ダイジェスト(2)】 初代ゴルフ 2ドア GTD モーターマガジン 1983年7月号
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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