ミッドシップ

【スーパーカー人気ランキング】第10位「フェラーリ 512TR」進化するミッドエンジンフェラーリの最高峰

2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第10位は「フェラーリ 512TR」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【動画】モーターマガジンMovieセレクション「フレンチの名車復活! アルピーヌA110」（2018年10月放映）

2007年11月に誕生したモーターマガジンMovie（チャンネル登録者数12万8000人超）。数々の話題の新車を紹介して来ましたが、ここではその中からトピックメーカーとなった動画を順次紹介して行きます。今回は、名車復活で話題を呼んだアルピーヌA110の登場です。（2017年9月ブランニュー）

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【スーパーカー年代記 122】シボレーコルベットは8代目でついにミッドシップを採用した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第122回は「シボレーコルベット（8代目）」だ。

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世界限定400台のアルピーヌA110 リネージGTを日本でも発売。ラグジュアリー性を高めた内装が魅力

2020年6月1日、アルピーヌ・ジャポンは特別仕様の「アルピーヌA110 リネージGT（ALPINE A110 LINEAGE GT）」を30台限定で6月5日に発売する。

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【スーパーカー年代記 060】ポルシェカレラGTは、V10エンジンを搭載して究極のスーパーポルシェを目指した

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第60回は「ポルシェカレラGT」だ。

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【スーパーカー年代記 047】最高速度220mphを目指したジャガー初のスーパーカー「XJ220」

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第47回は「ジャガー XJ220」だ。

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【やんちゃなトヨタ】MR-Sはオープンボディでライトウエイトスポーツに回帰（その6）

保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした？と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰してみる。第6回はMR2の後継モデル「MR-S」だ。

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【スーパーカー年代記 028】ジャルパはシルエットに続く久々の8気筒ランボルギーニとして登場

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第28回は「ランボルギーニジャルパ」だ。

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【スーパーカー年代記 024】ロータスヨーロッパは日本のスーパーカーブームのきっかけを作った

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第24回は「ロータスヨーロッパ」だ。

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【スーパーカー年代記 018】マセラティメラクはボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第18回は「マセラティメラク」だ。

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【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第17回は「マセラティボーラ」だ。

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【スーパーカー年代記 013】フェラーリ 308GTBは流麗なボディスタイルが世界から賞賛された

クルマ好きなら一度は憧れたことのあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第13回は「フェラーリ 308GTB」だ。

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