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ルノー
【試乗】ルノー独自のハイブリッド「E-TECH フルハイブリッド」にイッキ乗り!
日本市場で好調なルノーについては、当Webモーターマガジンでも紹介したが、その要因のひとつである独自のハイブリッド「E-TECH フルハイブリッド」を搭載したルーテシア、アルカナ、そしてキャプチャーの試乗会に参加した。3台の違いと共通点を探ってみたい。(文:鈴木ケンイチ)
鈴
鈴木ケンイチ
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試乗
ルノー
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ルノーは電動車の「E-TECH」モデルを展開して日本市場で飛躍を目指す!
2022年5月にアルカナを発売以来、ルーテシアやキャプチャーと、立て続けに「E-TECH」モデルを投入して人気を集めているルノー。その好調の要因を、実際のデータを基に探ってみたい。
篠原政明
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ハイブリッド
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ルノーの最新電動化モデル「セニックE-TECHエレクトリック」が、2023年9月4日からの「IAAモビリティ2023」でデビュー
ルノーは、同社が誇るCセグメントMPV「セニック」の最新電動化モデル「セニックE-TECHエレクトリック」を、2023年9月4日からドイツ・ミュンヘンで行われる「IAAモビリティ2023」でワールドプレミアを行うと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー トゥインゴは日本仕様も2023年で生産を終了。後継モデルは、どうなる?
2023年7月3日、ルノー・ジャポンはコンパクトカー「トゥインゴ」の一部仕様変更と価格改定を行い、日本向けモデルの生産が2023年をもって終了することを明らかにした。そこで、トゥインゴの系譜を振り返りながら、後継モデルを探ってみたい。
篠原政明
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ルノー
トゥインゴ
日本仕様
生産終了
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仕様変更
価格改定
ルノー5
プロトタイプ
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ルノー アルカナの特別仕様車「アントラクト Eテック フルハイブリッド」を発売
2023年6月30日、ルノー・ジャポンはクーペSUV「アルカナ」の特別仕様車「アントラクト Eテック フルハイブリッド(ENTRACTE E-TECH FULL HYBRID)」を発売した。
Webモーターマガジン編集部
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アントラクト
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ルノー ルーテシアに「Eテック エンジニアード」を設定。中身も見ためもハイテク感あふれる新グレードだ
2023年6月29日、ルノー・ジャポンはルーテシアのハイブリッド車「Eテック フルハイブリッド(E-TECH FULL HYBRID)」に新グレードの「Eテック(E-TECH)エンジニアード」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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ルノーが新型SUV「ラファール」を世界初公開、Dセグメントのフラッグシップモデル
2023年6月18日(現地時間)、ルノーはパリ航空ショーで新しいSUVクーぺ「ラファール(Rafale)」をワールドプレミアした。ラファールとは「疾風」を意味するフランス語で、1934年に時速445kmという記録破りの速度を実現したルノーの航空機「コードロン・ルノー・ラファール」に由来するという。ラファールはSUV市場に旋風を吹き込むことになるのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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ラファール
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Dセグメント
疾風
ワールドプレミア
世界初公開
E-Tech
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ルノー メガーヌ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ルノー メガーヌ(Renault Megane)現行モデル発表日:2017年10月4日車両価格:328万〜599万円
Webモーターマガジン編集部
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メガーヌ
R.S.
メガーヌR.S.
メガーヌGT
Cセグメント
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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ルノー カングー【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ルノー カングー(Renault Kangoo)現行モデル発表日:2023年2月24日車両価格:384万円〜419万円
Webモーターマガジン編集部
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カングー
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3代目
1分で読める輸入車解説
輸入車年鑑2023
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三菱 新型「コルト」を発表。懐かしのペットネームを復活させた、欧州市場向けのコンパクト ハッチバック
2023年6月9日、三菱自動車工業(以下、三菱)の欧州事業統括会社であるミツビシモーターズ ヨーロッパ BVは、欧州市場向けの新型コンパクトハッチバック「コルト」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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欧州
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ルノー アルカナ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ルノー アルカナ(Renault Arkana)現行モデル発表日:2022年2月24日車両価格:399万円〜469万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
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【写真蔵】ルノー アルカナの新グレード「Eテック エンジニアード」が登場
フルハイブリッドを採用したルノーのクーペSUV「アルカナ」に新グレード「Eテック(E-TECH)エンジニアード」が設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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クーペ
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ドッグクラッチ
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