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ランボルギーニ レヴエルトが日本にもたらす新時代「受け継がれた伝統×次世代へのジャンプアップ」
1963年に創業したランボルギーニ。最初に発売された350GT以降も12気筒エンジンは同社の象徴的な存在である。そんな12気筒のDNA正統継承者が記念すべきアニバーサリーイヤーにデビューした「レヴエルト」なのだ。このハイパフォ-マンスEVがついに日本で初披露されたが、本誌ではそのディテールまで独自撮影することが叶った。(Motor Magazine2023年8月号より)
Motor Magazine編集部
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ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテで行く日本自動車紀行 「最高の相棒と四万の病を癒す霊泉を目指す」
ランボルギーニに乗ると不思議と温泉に行きたくなる。そう、今回もウルス ペルフォルマンテでのテストドライブの目的地を決めるときにまず思い浮かんだのは温泉地だ。せっかくなら目的地は長い歴史のある場所がいいと考え、昭和29年に、青森酸ヶ湯温泉、栃木日光湯元温泉とともに国民保養温泉地第一号に指定された四万温泉を選んだ。(Motor Magazine2023年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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特別の中のさらなる特別「モリゾウエディション」の「本領」を垣間見た【小特集 トヨタGRカローラが面白いらしい:後編】
限定販売された「モリゾウエディション」は、速さを追求してベースモデルから約30kg軽量化、 GRカローラの運動性能をさらに高めたモデルである。その走りの実力は、一般道でも十二分に実感できた。(Motor Magazine 2023年8月号より)
Motor Magazine編集部
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豊田章男
限定70台
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世界限定18台!究極のW12搭載「ベントレー バトゥール」が魅せる極上のフィナーレ【海外試乗】
6LのW型12気筒ツインターボという、近年のベントレーを代表するエンジンの歴史が2024年4月に幕を閉じることとなる。そのフィナーレを飾るのにふさわしい、格別の存在として企画されたのが、世界でわずか18台のみが顧客に届けられるこのモデルである。(Motor Magazine2023年8月号より)
Motor Magazine編集部
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【小特集 トヨタGRカローラが面白いらしい:前編】ホンダ シビック タイプRと乗り比べてわかった「高性能」へのそれぞれのアプローチ
日本の2大ロングセラーモデルであり、宿命のライバル、トヨタ カローラとホンダシビック。カローラに「GR」という強烈な個性派が設定されたことで、「タイプR」との過激バージョン対決が一気に盛り上がっているように思える。実際に乗り比べてみると、それぞれの「哲学」の違いは明らかだった。(Motor Magazine 2023年8月号より)
Motor Magazine編集部
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BMWアルピナ B8 グランクーペ公道試乗「美しさと気持ち良さの絶妙フィール」
独自のラグジュアリーさとスポーティさが入念なプレミアム性で表現されるBMWアルピナ。その世界観を最大級に備えるフラッグシップモデルに乗る。(Motor Magazine 2023年8月号より)
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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マセラティ グレカーレ公道試乗「MC20と同じネットゥーノエンジン搭載」
マセラティは、この新型SUVにもBEVのグレカーレフォルゴーレのラインナップを表明しているが、まずは日本へICEから導入している。(Motor Magazine2023年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ロータス史上最強の365psを発揮する「エミーラ」誕生。最新鋭の2L 直4と軽量ボディが、異次元の速さを生む
ロータスは、エミーラに365psを発生する最新鋭の4気筒エンジン搭載モデルを新たに設定したことを発表した。これによりエミーラは、ロータス史上最もパワフルな4気筒スポーツカーとなった。
Webモーターマガジン編集部
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【トップインタビュー/キーパーソンに訊く】趙 源祥(チョ・ウォンサン) ヒョンデ モビリティ ジャパン 代表取締役社長
日本への再参入から約1年が経過した韓国のヒョンデから日本市場はどう見えているのだろうか。さらに先日、発表した、充実のアシュアランスプログラムはどのように決められたのか。社長の趙氏に直接聞いてみることにした。(Motor Magazine 2023年 8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【イベント】「国産&輸入9ブランドの電動化モデルが集結」EV&SDGsフェア2023 in OSAKAレポート
2023年6月10日、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2023 in OSAKA」が開催された。今回で3回目となる、電気自動車(BEV)や、プラグインハイブリッド車(PHEV)などの電動モデル展示イベントの模様を報告する。(Motor Magazine2023年8月号より)
川内優作
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ケータハムがBEVクーペのコンセプトカー「プロジェクトV」を発表。ブランドの命=「軽さ」はどう実現したのか!?
2023年7月12日(現地時間)、英国ケータハムは2025年後半から2026年前半に投入予定の軽量のBEVクーペのコンセプトカー「プロジェクトV」を発表した。このコンセプトカーはグッドウッドフェスティバルオブスピードのケータハムブースで一般公開される。
Webモーターマガジン編集部
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スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由「レースを通して技術力と人財の成長を」
レースのテクノロジーを市販車へフィードバック。さらにレースに参戦することによって人財育成を行っているスバル。レースからどのように人財を育成しているのか、24時間レースでその現場を垣間見てきた。(Motor Magazine2023年8月号より)
Motor Magazine編集部
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実は好バランスだったトヨタ スペイド。助手席スライドドアと1.5Lエンジンがもたらした、利便性と安心感【10年ひと昔の新車】
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凍結湖で試したアウディ RS5のV8 NAエンジン+4WDシステムのトラックション性能は、実に自然で安定していた【10年ひと昔の新車】
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GR GT3がマクドナルドのハッピーセット「トミカ」に登場! ひみつのモデル含めて全9車種をラインナップ予定
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スバル クロストレックの特別仕様車「リミテッド ブラック」を発表
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レンジローバー スポーツ SV EDITION TWOに採用された、6Dダイナミックによる魔法のような足まわり
Motor Magazine編集部
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【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
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