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ゲレンデファンも唸る(だろう)完成度【最新インポート 深堀りテスト:メルセデス・ベンツ G580 with EQテクノロジー】
ドイツ語でオフローダーを意味する「ゲレンデヴァーゲン」の名で長年愛されるGクラス。ついに完全電気自動車(BEV)モデルとなるG580 with EQテクノロジーが登場し、この度日本上陸を果たした。今回は公道試乗で感じたその抜かりなき完成度をお伝えする。(文:川内優作<本誌>/写真:永元秀和 MotorMagazine 2025年2月号より)
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優雅さと激しさの表裏一体。強烈かつ鮮烈なオープンスポーツ体験【最新インポート 深堀りテスト:マセラティ グランカブリオ】
ロングノーズで低く構えた流麗なスタイリングは思わず見とれてしまうほど。しかもそれがさらに魅力的に思えるほど、官能的なエンジンも備えているのだから。(文:中村圭吾(本誌)/写真:平野 陽 MotorMagazine2025年2月号より)
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「911以外」だからこそ。ブランドの未来を背負う意味と価値【最新インポート 深堀りテスト:ポルシェ パナメーラ&カイエン】
ポルシェのブランドアイコンでもある911に対してパナメーラとカイエンは明らかに異なる存在だ。しかし、その根底にはポルシェの哲学と血統が確かに受け継がれている。もちろんそれは今回テストドライブした2台の最新モデルからも感じることができる。(文:大谷達也/写真:村西一海 MotorMagazine 2025年1月号より)
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「新旧」問わず味わえるミニバン&SUVの最適バランス【新作タイヤ試乗レポート:ブリヂストン レグノ GR-XⅢ タイプRV】
ブリヂストンのフラッグシップタイヤ「レグノ GR-XⅢ」に新たに加わった「タイプRV」を公道と特設コースでテスト。ミニバン&コンパクトSUVをターゲットとした「究極のカスタマイズ」が、愛車の静粛性や快適性はもちろん、走行性能から燃費性能にいたるまで、大きくグレードアップしてくれそうだ。(文:神原 久/写真:ブリヂストン MotorMagazine 2025年3月号より)
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【10年ひと昔の新車】マークX G'sは、上質かつスポーティな走りのFRセダンに仕上げられていた
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタGAZOOレーシングが手がけた「マークX G's」だ。
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優雅に満喫した3か月のラグジュアリーEVライフ。新型の日本上陸にも期待大だ【長期テスト アウディe-tron GT クワトロ編③】
モーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tron GT クワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【10年ひと昔の新車】アストンマーティン ヴァンキッシュは、次の「ボンドカー」にふさわしいスーパースポーツカーだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティン ヴァンキッシュ(先代)だ。
Webモーターマガジン編集部
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SEAL(シール)「ありかも、BYD」の第三弾はDセグメントBEV
BYDは、日本で乗用車ビジネスを始めるにあたり、ATTO3、ドルフィン、シールという3モデルのラインナップを揃えた。ブランドのイメージリーダーの役割も担うことになるこのシールの仕上がりを確認する。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【10年ひと昔の新車】日産 ラティオは高い実用性が魅力的なセダンだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 ラティオだ。
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「クラシカルであり最新なスーパー」の湧き上がる豪快!に酔いしれる【海外試乗 アストンマーティン ヴァンキッシュ】
DBX707というスーパーSUVが加わったことで、セールス的にも順調なアストンマーティン。そのメインストリームを担う2ドアスポーツモデルのトップに君臨するのが、最新V12エンジンを搭載するヴァンキッシュである。その凄さを知った。(文:大谷達也 写真:アストンマーティン ジャパン)
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後輪駆動のBEV、フォルクスワーゲンID.4で楽しむ雪上ドライブ旅
長距離移動や寒い地域はBEVの苦手分野で、また後輪駆動は雪道を走るのには向いていないといわれている。果たして本当にそうなのか。フォルクスワーゲンID.4プロ(BEV/RWD)でこうした「疑問」の解決に向かった。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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「最先端レガシーのマルチシリンダー」その伝説的な喜びに浸る【海外試乗 フェラーリ ドーディチ チリンドリ】
電動化に向けた動きもしっかりと行いながら、伝統的な自然吸気の大排気量エンジンも精魂を込めて仕上げるフェラーリ。12気筒エンジンを搭載するFRの流麗な2ドアグランドスポーツカー、そのフラッグシップたる資質を実感してきた。(文:島下泰久 写真:フェラーリジャパン MotorMagazine 2024年12月号より)
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