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フェイスリフトされて登場した2代目MINIは、さらに「MINIらしく」なっていた【10年ひと昔の新車】
2010年9月、欧州で2代目MINIのフェイスリフトが発表され、新しい顔が与えられたMINI、MINIクラブマン、MINIコンバーチブルが登場した。まったく新しいBMW製ディーゼルエンジンの搭載も大きな注目を集めた。Motor Magazine誌ではフェイスリフトされたばかりのMINIクーパーDカブリオレにドイツで緊急試乗し、日本導入を前にその試乗テストの模様を伝えている。今回はその時の記事を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年10月号より）
Official Staff
2代目サーブ9-5は新時代の幕開けを告げる渾身の自信作だった【10年ひと昔の新車】
2009年のフランクフルトモーターショーで試作モデル「エアロX」として発表された2代目サーブ9-5が、2010年になって市販モデルとしていよいよ欧州デビューを果たした。ゼネラルモーターズの経営危機により、親会社が二転三転、結局スパイカーの下で再スタートを切ることになった。この後、2011年の末にサーブの経営破綻により生産は終了となってしまうが、わずかではあるものの日本にも上陸している。サーブファンにとっては忘れられない1台だろう。ここでは日本販売に向けて期待が膨らむ中で行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年9月号より）
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スズキ ハスラー【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】
スズキ ハスラー（SUZUKI HUSTLER）
現行モデル発表日：2020年1月20日
車両価格：138万7100円〜177万3200円
2代目はよりSUV的に進化した
軽のクロスオーバーSUVというジャンルを開拓したハスラーの2代目は、先代と同じくワゴンRをベースにしたモデル。一見すると先代と大きく変わらないように見えるが、実はボンネットフードの厚みが増し、ピラーが立てられ、サイドウインドーの形状がスクエアになり、フェンダーが強調されている。
そのため、全体のフォルムはまるで別物かというくらい直線基調で力強いものになった。さらに、最低地上高はワゴンRよりも30mm高めた180mmとし...
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