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アウディ クワトロからS2、そして最新型へ連綿と続くフルタイム4WDシステム「quattro」の歴史
2021年から遡ること41年、自社開発のセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する初代クワトロを発売したアウディ。以後、それはアウディを象徴するテクノロジーであり続け、プレミアムブランドとしての先進性/独自性を決定してきた。連綿と続くクワトロの価値を、先ごろ開催された「quattro MOMENT EXPERIENCE」から改めて読み解く。(Motor Magazine 2021年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】スバル レヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる
Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。
篠原政明
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初代アウディQ5で感じた「嬉しい誤算」。ベースとなったA4よりも洗練された走りとは【10年ひと昔の新車】
2009年、BMW X3やメルセデス・ベンツ GLKなど、コンパクトSUVというジャンルのクルマが注目を集める中、アウディからQ5がデビューした。アウディが考える「プレミアムコンパクトSUV」とはどんなクルマだったのか。Motor Magazine誌はこのモデルに注目し、特別企画を組んで試乗テストを行っている。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より)
Motor Magazine編集部
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スバル初のグローバルBEV「ソルテラ」がワールドプレミア。スバルの駆動技術を投入した電気自動車
2021年11月11日、スバルはSUVタイプのBEV(電気自動車)「ソルテラ(SOLTERRA)」を世界初公開した。同社にとってはじめてグローバルで展開するBEVでもある。
Webモーターマガジン編集部
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BMWの電気自動車、X3ベースの「iX3」と専用ボディの「iX」はどこが似ていて、どこが違うのか
2021年11月4日、BMWジャパンは電気自動車の「iX」と「iX3」を同時に日本デビューさせた。ともにSUVタイプの電気自動車だが、似ている点もあれば違う点も多い。その違いを考察してみよう。
篠原政明
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【くるま問答】動きの違いが走りを変える、車軸懸架と独立懸架の特徴を解説
クルマの操縦性を支える大きなポイントがサスペンション性能だ。ダブルウイッシュボーンやマルチリンクなど形式による区別は多くあるが、その前に大きく車軸懸架式と独立懸架式に分けられる。それぞれについて解説しよう。
Webモーターマガジン編集部
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サスペンション
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NSX タイプSのSH-AWDが可能にした地を這うような挙動。走りにホンダ スポーツの真髄を見た【試乗】
2代目 ホンダ NSXの最終にして究極のモデル、「タイプS」のステアリングをテストコースでの試乗だが早くも握ることができた。そのパフォーマンスを存分に味わった大谷レポーターは、何を思ったのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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限定車ジープ コンパス ロンジチュード4×4 登場。4WDモードは3つ、ヒルディセントコントロールも
2021年10月5日、FCAジャパンはジープのコンパクトSUV「コンパス」に、洗練された内外装と高い走破性を両立した限定車「ロンジチュード 4×4」を設定。10月16日より、240台限定での販売が開始される。
Webモーターマガジン編集部
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ジープ
コンパス
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ロンジチュード
ジープアクティブドライブ
セレクテレインシステム
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スズキが「ジムニー」および「ジムニー シエラ」を一部仕様変更、安全装備を追加して発売
2021年9月16日、スズキは四輪駆動の軽自動車ジムニーと、四輪駆動の小型車ジムニー シエラを一部仕様変更し、10月20日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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シエラ
一部仕様変更
オートライト
アイドリングストップ
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレークは5番目のトビラをもつ新種。最大の魅力はプレミアムな存在感
2021年7月13日、フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークが日本市場にも投入された。「シューティングブレーク」は、貴族の狩猟用に改造されたクルマたちをルーツにもつ。近年、そのユニークなスタイルに着目したプレミアムブランドが相次いで新型車に採用したコンセプトでもある。(Motor Magazine2021年10月号より)
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3008GTハイブリッド4と405T16、プジョーの古今4WDモデルを考察してみる【プジョー今昔ストーリー/その11】
「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古(いにしえ)のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、最新のプジョー 3008GTハイブリッド4に乗りながら、プジョーの4WDモデルの歴史を振りかえってみたい。(タイトル写真は、上が3008GTハイブリッド4、下が405T16)
Webモーターマガジン編集部
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BMW M3&M4に4WDシステム「M xDrive」搭載モデルが登場。ハードな「2WDモード」も用意
2021年9月3日、BMWジャパンはMハイパフォーマンスモデルM3セダンとM4クーペのラインアップに、「M xDrive」搭載の4WDモデル「M3セダン コンペティション M xDrive」ならびに「M4クーペ コンペティション M xDrive」を追加したと発表。同日より販売が開始され、納車は9月末以降の予定となる。
Webモーターマガジン編集部
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