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フラッグシップ
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【2020新車プレイバック 07】メルセデス・ベンツ SUVのフラッグシップ「GLS」がフルモデルチェンジ
世の中が大きく変わった2020年も、多くのニューモデルが登場した。Webモーターマガジンでも「ニューモデル写真蔵」で紹介したモデルから、人気のあった(閲覧数の多かった)10台を年末年始スペシャルとしてプレイバック。第4位は「メルセデス・ベンツ GLS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 50】日産 フーガは期待どおりの才色兼備なフラッグシップ セダンだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「日産 フーガ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス LSを改良。フラッグシップ セダンとしてDNAである静粛性と乗り心地の進化を追求
2020年11月19日、レクサスはフラッグシップ セダンのLSを改良して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 80】メルセデス・ベンツ Sクラスはマイナーチェンジでモンスター サルーンに進化した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。最終回となる今回は「メルセデス・ベンツ Sクラス(4代目マイナーチェンジ)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ベントレー フライングスパーにV8エンジン搭載モデルを追加設定
2020年10月14日、ベントレー モーターズ ジャパンは、フラッグシップ サルーン「フライングスパー」のV8エンジン搭載モデルを発表した。W12エンジン搭載モデルに加え、ラインアップの充実化を図る。
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【懐かしの輸入車 38】BMW 7シリーズは新世紀にふさわしいハイテク サルーンとなった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「BMW 7シリーズ(4代目)」だ。
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【懐かしの輸入車 37】ヒュンダイ XG300は一度は試乗してみるべき価値のあるクルマだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ XG300」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 32】プジョー 607はフラッグシップらしく優雅に一新された
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 607」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー人気ランキング】第10位「フェラーリ 512TR」進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰
2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第10位は「フェラーリ 512TR」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車05】4代目にフルチェンジした日産シーマは「シーマ現象」の再来を目指した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 シーマ(4代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス LCにコンバーチブルを新設定。さらにクーペも一部改良を受けて走りが進化!
2020年6月18日、レクサスはLC500コンバーチブルを新たに設定するとともに、LC500h/LC500を一部改良。LC500h/LC500は6月18日、LC500コンバーチブルは7月15日に発売する。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 101】ランボルギーニ アヴェンタドールSはエクステリアもメカニズムも正常進化
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第101回は「ランボルギーニ アヴェンタドールS」だ。
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