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悔しいほどに良いクルマ。トヨタ新型プリウス Zを公道で試乗して見えた?愛されるための資質
2023年1月10日に発表されたトヨタの新型プリウス。新しい2L直4のハイブリッドパワートレーンを搭載したZグレードと1.8L直4ハイブリッドのUグレードに、公道で試乗することができた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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シトロエン E-C4 シャイン 【3分で読める輸入車解説/2023年現行モデル】
シトロエン E-C4 シャイン (Citroen E-C4 SHINE)現行モデル発表日:2022年1月7日車両価格:515万円
Webモーターマガジン編集部
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レクサスが、5L V8にこだわり続けるのはなぜか?答えを探す旅の途中で、「大排気量エンジンの今とこれから」が見えてきた
世界的に見ても、大排気量エンジンの存在がシュリンクしていることは確かだ。一方で「レクサス」は、なぜか5L V8搭載車を頑なに守り続けている。日本を代表する高級車ブランドが5L V8エンジンにこだわり続ける理由は、いったいなにか。3台のレクサスとともに答えを探す、ショートトリップに出た。(Motor Magazine 2023年2月号より)
Motor Magazine編集部
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[PR] 話題のBEV「日産 SAKURA」の魅力を検証。セカンドカーにBEVという選択肢も
合理的なバッテリー容量とクラスを超えた動力性能を兼ね備えた小型BEV、日産サクラがいま注目を集めている。輸入車ユーザーの「2台目の選択肢」としてもおすすめできる、完成度の高いモデルである。(Motor Magazine 2023年3月号より)
Motor Magazine編集部
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7代目スズキ アルトは期待を裏切らない、良くできた軽自動車だった【10年ひと昔の新車】
2009年12月、スズキ アルトが5年ぶりにフルモデルチェンジされて7代目へと進化した。スズキの顔というべき基幹モデルはこの時、どのように変わったのか。ここでは千葉・浦安で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月号より)
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント eTSI【3分で読める輸入車解説/2023年現行モデル】
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント eTSI アクティブ現行モデル発表日:2021年7月28日車両価格:330万9000円〜493万6000円
Webモーターマガジン編集部
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【2023年注目モデル海外試乗編】プジョー408 ハイブリッド225「スタイリッシュ!なのは、カタチだけじゃない」
プジョー 408はセダンでもステーションワゴンでもなく、スタイリッシュな5ドアファストバックをベースに、大径タイヤを装着して車高を上げたまったく新しいエクステリアデザインで登場した(Motor Magazine2023年2月号より)
Motor Magazine編集部
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メルセデスEQ EQS試乗「700kmの航続距離はとても魅力」
充電インフラが決して充実しているとは言えない日本では、大容量バッテリーを搭載して長い航距距離を実現するのもひとつの解だ。(Motor Magazine2023年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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初代アウディA5スポーツバックには新しいライフスタイルを予感させる魅力があった【10年ひと昔の新車】
2010年1月、アウディの主力モデルと呼ぶべきA4/A5シリーズにA5スポーツバックが加わった。4ドアセダンと2ドアクーペを融合させたコンセプトは「緻密かつ流麗」で、アウディというブランドを象徴する1台として話題となった。ここでは日本上陸間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月号より)
Motor Magazine編集部
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ロールスロイス ブラックバッジ ゴースト試乗「夜の東京を走り、その本質を体験した」
ゴーストは、ひと目でロールスロイスだとわかる存在感があるが、ブラッグバッジになるとその存在感にダークな美しさが加わっている。(Motor Magazine2023年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ボルボ V60リチャージ ポールスターエンジニアード試乗「ポールスターエンジニアードの最終モデル」
ボルボのハイパフォーマンス版ポールスターエンジニアード。今回導入されるのはファイナル版で、この超稀少モデルに試乗した。(Motor Magazine2023年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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アルファロメオ ジュリア&ステルヴィオ体験試乗会「最新スポーティ・ディーゼルの流儀を、ミニサーキットで堪能する」
アルファロメオブランド共通の魅力は、見た目、そして乗り心地だ。公道では試せない、ディープな味わいに、ミニサーキットで酔いしれた。(Motor Magazine2023年2月号より)
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飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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新村いつき
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功刀和幸(MotorMagazine編集部)
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