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Official Staff

レクサス LFAは、「最高峰」の名にふさわしい究極のFRスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル／124】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、レクサス LFAだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルレクサスLFAV10ヤマハニュルブルクリンクスパイダーカーボン
Official Staff

【写真蔵】プラグイン機能を持つ燃料電池車「ホンダ CR-V e：FCEV」は2024年夏に発売予定

ホンダは2024年夏に発売を予定している新型燃料電池車、CR-V e：FCEV（シーアールブイ イーエフシーイーブイ）を世界初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ホンダCR-Ve：FCEV燃料電池プラグイン水素GMPHEV
Official Staff

【10年ひと昔の新車】BMW 6シリーズ グランクーペは、2ドアクーペより美しくエレガントだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW 6シリーズ グランクーペだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載試乗10年ひと昔BMW6シリーズグランクーペ4ドアストレート6CLSA7
Official Staff

日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル／123】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクル日産GT-RイタルデザインプロトタイプグッドウッドジウジアーロNISMO
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テスラ ロードスターは、最高速400km／h以上！の世界最速を目指すハイパーEV【スーパーカークロニクル／122】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、テスラ ロードスター（2代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルテスラロードスター2代目電気自動車タルガイーロン・マスクプロトタイプ
Official Staff

【写真蔵】やはり「最新」は「最強」か。アストンマーティンの新型ヴァンテージ、日本デビュー！

2023年に発表されたDB12 クーペ ＆ ヴォランテに続く、次世代アストンマーティンの第2弾が新型ヴァンテージ。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵アストンマーティンヴァンテージスーパーカーDB12V8ツインターボラグジュアリーストレーク
Official Staff

【10年ひと昔の新車】ビッグマイチェンでレガシィの2.5Lエンジン搭載車は、どう進化したか

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回も、前回に続きビッグマイナーチェンジされたスバル レガシィだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載試乗10年ひと昔スバルレガシィツーリングワゴンマイナーチェンジリニアトロニックビルシュタインアイサイト
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シボレー コルベットは、8代目でついにミッドシップを採用してスーパースポーツカーに【スーパーカークロニクル／121】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、シボレー コルベットだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルシボレーコルベットミッドシップOHVコンバーチブルステルスフォーミュラ
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フォード GTは、名車「GT40」の血統を受け継ぎモータースポーツへの回帰を目指した【スーパーカークロニクル／120】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フォード GTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルフォードGTGT40ル・マンモータースポーツエコブーストマークII
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【10年ひと昔の新車】ビッグマイチェンしたスバル レガシィは、新エンジンを搭載してどう変わったか

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル レガシィだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スバルレガシィ5代目ビッグマイナーチェンジ直噴セダンB4
Official Staff

F1の最新テクノロジーを投入したハイパーカー「メルセデスAMG ONE」【スーパーカークロニクル／119】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG ONEだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデスAMGONEF1ハイパーカープロジェクトプロトタイプ
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【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド

スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴが「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニ ディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカスーパーカーガンディーニプロトタイプカーボン
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