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10年ひと昔
10年ひと昔
Official Staff
【10年ひと昔の国産車 42】スズキ キザシは欧州テイストを味わえる、完成度が高い本格派セダンだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スズキ キザシ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
試乗
スズキ
キザシ
セダン
SUZUKI
KIZASHI
Dセグメント
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【10年ひと昔の国産車 41】シビック タイプR ユーロは和製タイプRとは異なる魅力がたっぷり
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「シビック タイプR ユーロ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 40】フェアレディZ ロードスターはオープンでも乗り心地のしっかりしたスポーツカーだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「フェアレディZ ロードスター」だ。
Webモーターマガジン編集部
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日産
フェアレディZ
ロードスター
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オープン
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【10年ひと昔の国産車 39】レクサス IS250は一部改良で軽快なフットワークをさらに堪能できるようになった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全装備を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS250」だ。
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試乗
レクサス
IS250
LEXUS
セダン
Dセグ
一部改良
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【10年ひと昔の国産車 38】レクサス IS Fは成熟した作り込みで自由自在の走りが楽しめた
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境性能や安全性を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデルの試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス IS F」だ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
レクサス
ISF
LEXUS
スポーツセダン
一部改良
IS
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【10年ひと昔の国産車 37】ランドクルーザー プラドは「ランクル」ブランドを背負うにふさわしい走破力を持っていた
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ ランドクルーザー プラド」だ。
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SUV
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PRADO
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【10年ひと昔の国産車 36】スバル エクシーガはCVTの採用で滑らかな加速と好燃費を実現した
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スバル エクシーガ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
スバル
エクシーガ
ミニバン
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EXIGA
CVT
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【10年ひと昔の国産車 35】スズキ パレットはパワートレーンを一新して燃費は向上し走りは爽快に!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スズキ パレット」だ。
Webモーターマガジン編集部
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パレット
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SUZUKI
PALETTE
ハイトワゴン
試乗
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【10年ひと昔の国産車 34】ダイハツ ミラ ココアはホッとする使いやすさが魅力的だった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ダイハツ ミラ ココア」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ
ミラ
ココア
DAIHATSU
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MIRA
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【10年ひと昔の国産車 33】革命的コンパクト、トヨタ iQは進化してプラス333ccの余裕を得た!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ iQ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
トヨタ
iQ
TOYOTA
コンパクト
一部改良
1.3L
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【10年ひと昔の国産車 32】ホンダ インサイトのワークスチューンを試してみた
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ホンダ インサイト」のワークスチューンモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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インサイト
モデューロ
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HONDA
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【10年ひと昔の国産車 31】レクサス HS250hは既存のレクサス車とは異なる方向にあるクルマだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「レクサス HS250h」だ。
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