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2.5L ストロングハイブリッド&アイサイトXを搭載!さらに力強さを増した6代目「新型スバル フォレスター」が国内デビュー
Webモーターマガジン編集部
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実車拝見! 究極のA90スープラ「ファイナルエディション」はやっぱりド迫力だった【スタッフブログ】
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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マツダミュージアムを部分改修して再オープン。マツダらしさを体験するコンテンツを拡充
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【初公開】ホンダプレリュードのインテリアを披露。運転席と助手席の形状が異なる、こだわりの内装に驚いた。
川内優作(Motor Magazine編集部)
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秘めたチカラを極限まで引き出せる圧巻の空力性能【最新インポート 深堀りテスト:メルセデス・ベンツ AMG GT 63 PRO 4MATIC+】
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高性能がもたらす日常の「心地良い余裕」【最新インポート深堀り試乗:BMW M5/M5ツーリング】
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メルセデス・ベンツCクラスクーペの躍動感のあるスタイルと走りに驚いた【10年ひと昔の新車】
2011年春、欧州でメルセデス・ベンツCクラス セダン/ステーションワゴン(W204)がフェイスリフトを受けたが、そのタイミングでノッチバックの本格的なクーペ「Cクラスクーペ」が欧州市場でデビューした。ここではスペインのセビリアで開催された試乗会から、C250 クーぺとC63AMG クーぺの試乗の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年7月号より)
Webモーターマガジン編集部
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ルノー「メガーヌE-TECH」がブラッシュアップ! アルピーヌ仕様の内外装にワンペダル機能追加
ルノーのBEV(電気自動車)「メガーヌE-TECH」がブラッシュアップされた。内装がスポーティな「エスプリ アルピーヌ」仕様となるとともに、アクセルペダルのみで加減速ができる「ワンペダル」機能の追加も行われている。また、電力を電力気会社の送電網に送り返すことのできる双方向11kW充電器が標準で備えられ(電力会社との契約が必要)、内蔵のV2Gテクノロジー(BEVを電力インフラとして使用)との相乗効果で、電気料金のコスト削減が図れるようになった。
Webモーターマガジン編集部
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「BEVは雪道に強い」はホントか。ボルボの後輪駆動BEV、EX30でモーター駆動制御の所作を体感
充電にかかる時間や走行可能距離などBEVのネガティブポイントを気にする人がいる一方で、モーター駆動による静かでスムーズで、力強い加速感などを一度経験すると「ガソリン車に戻れない」と話すユーザーもいる。BEVに一長一短あることはいうまでもないが、ボルボのEX30の試乗で体感した安定感は間違いなく長所だろう。今回、積雪した新潟県妙高市での試乗をレポートする。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー
2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot(ミボット)」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。(ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある)
黒石研仁(スマートモビリティJP編集部)
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クラウンエステート用のカスタマイズアイテムをトヨタカスタマイジング&ディベロップメントが発売
2025年3月13日、トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、同日に発表されたクラウンエステート用のカスタマイズラインナップを「モデリスタ」ブランドから発売した。
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さっそく観てきた!「Audi A6 Avant e-tron」アウディシティ銀座にて先行公開中
3月13日からアウディシティ銀座(東京都中央区銀座7-3-5)にて、日本未発表のアウディA6 e-tronシリーズよりAudi A6 Avant e-tron パフォーマンス(欧州仕様車)の先行展示を4月15日までの期間限定で行っている。
Webモーターマガジン編集部
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使える!遊べる!もっと自由なクラウン「エステート」公開。大人の好奇心に応えるロングツーリング性能も磨かれている。
2025年で誕生から70周年を迎えるトヨタ クラウンのラインナップに、待望の「エステート」が3月13日、追加された。ダイナミックな造形や、仲間や家族とのアクティブライフを楽しむことができるユーティリティが、クラウンが持つ品格、ゆとり、そして機能性が見事な調和を見せている。3月16日(日)までは東京・麻布台ヒルズアリーナにて、お披露目イベントを開催中だ。
Webモーターマガジン編集部
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F1開幕、金曜日のフリー走行から要注目、主導権をとるのはどのチームか【オーストラリアGP プレビュー】
2025年3月14日、F1グランプリがオーストラリア・メルボルンのアルバートパーク・サーキットで開幕する。決勝は現地時間3月16日15時(日本時間13時)にスタートする。オーストラリアで開幕戦が行われるのは2019年以来、6年ぶりとなる。
Webモーターマガジン編集部
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BMWが次世代BEVに向け、SDV実現への第一歩となる革新的テクノロジーを発表
2025年3月11日(独ミュンヘン・現地時間)、BMWは「ノイエクラッセ」(独語で新しいクラス)を旗印に次世代BEV(電気自動車)の開発に邁進しているが、このたびその先進性で注目を集めているSDV(ソフトウェアにより機能をアップデートできる車両)への道を切り拓く、画期的なアーキテクチャーの発表を行なった。
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スポーツスパイスが注入された【ヒョンデ コナ Nライン】
ヒョンデはIONIQ 5とKONAという2種類のBEVを日本市場に投入しているが、今回はKONAに加わったNラインに試乗した。(写真:永元秀和)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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F1開幕、現行レギュレーション最後のシーズンは接戦か【2025 F1グランプリ プレビュー】
2025年3月14日(現地時間)、F1グランプリがオーストラリア・メルボルンで開幕する。2026年から大幅にレギュレーションが変更されることが決まっており、今季は来季以降の戦いを見据えながら展開されることになる。それだけに昨季から勢力図に大きな変化がないのではとも予想されるが、現行レギュレーション最後のシーズンだからこそ激戦となりそうだ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがC-HRとbZ4Xの新型を欧州で発表。発売は2025年後半から
2025年3月12日(日本時間)、トヨタはカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイの取り組みのもと、C-HRやbZ4Xの新型などバッテリーEV(BEV)のラインアップを拡充していくことをベルギーのブリュッセルで発表した。
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