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エステート
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Official Staff
プジョー新型BEV「e-308/e-308 SW」発表。ステーションワゴンスタイルの電気自動車って、実は新しいかも
プジョーの電動化戦略「パワー・オブ・チョイス」に、新しいスタイルが加わった。2022年9月15日、欧州ブランドとしては初めて、世界的にも珍しいフル電動エステート「e-308 SW」が登場。ハッチバック版「e-308」と同じメカニズムを搭載し、およそ400kmの航続距離を実現している。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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【写真蔵】16代目となった新型「クラウン」。まずはクロスオーバーから2022年秋にデビュー!
世界初公開された、16代目となる新型「クラウン」は4バリエーションが設定される予定だ。まずは、2022年秋に発売される「クロスオーバー」のディテールを中心に写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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クラウン、お前もか。伝統から解き放たれたクロスオーバー化の魅力と広がりゆく「これから」への期待値を、実車で「見聞」してみた
16代目クラウンのメタモルフォーゼは、想定の3歩半ぐらい先を行くものだった。SUV系モデルを中心とする伝統的セダンスタイルからの脱却には、改めて「クラウンのブランディングをゼロから始める」という、トヨタの強い意志を感じる。果たしてこのクロスオーバースタイル・・・アリ?ありあり??
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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トヨタが新型「クラウン」を初公開。4バリエーションを同時にお披露目! まずはクロスオーバーから発売予定
2022年7月15日、トヨタは新型クラウンを世界初公開。その第一弾として、「クラウン クロスオーバー」を同年秋ごろに発売する。同時にお披露目した3バリエーションに関しては、1年半以内に発売を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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来日熱望、新型ゴルフRヴァリアントのルーツ、「ゴルフIII ヴァリアント VR6」は思い切り希少なスーパーワゴンだった
2021年11月19日、ドイツ本国のフォルクスワーゲンから届いたのは、秋の嵐の中を駆け抜けるパワフル・エステート2台のツーリングシーン。日本への導入が期待される新型ゴルフ R ヴァリアントが、ご先祖様と言うべきゴルフIII ヴァリアントVR6とのランデブーを楽しんでいる。それは果たして、どんなクルマだったのだろう。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ゴルフ
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【ヒットの法則414】MINIクラブマンはMINIの課題とされた室内空間を拡大する画期的なアイデアで誕生
2008年3月2日、MINIのボディをストレッチしたMINIクラブマンが日本に上陸した。MINI、MINIコンバーチブルに続く、このMINI第3のモデルはどんな魅力を持っていたのか。Motor Magazine誌では3ドアのMINIと比較しながらじっくりと考察、その模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年4月号より)
Motor Magazine編集部
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MINIクラブマン
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2008年4月号
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【懐かしの輸入車 78】サーブ 9-5エステートは装備が充実したお買い得なグレードも設定した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-5エステート」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 28】サーブ 9-5はマイチェンで走りも内外装もクオリティアップし北欧発の魅力をアピール
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-5」だ。
Webモーターマガジン編集部
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懐かしの輸入車
サーブ
9-5
セダン
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アッパーミドル
マイナーチェンジ
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【クラウンの軌跡 11】11代目はDOHCターボを搭載した“アスリート”が誕生
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、11代目のJZS170/UZS170系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.146 ルノーメガーヌ エステートは、ダイナミックな走りも魅力【Cセグメント】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はCセグメントモデルにスポットを当てているが、今回は「ルノーメガーヌ エステート」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
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セリカXX 2000GTの心臓部、2L直6 DOHC24バルブの「1G-GEU型エンジン」で高レスポンスに【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その5】
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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三菱がアウトランダーPHEVを一部改良。ADASの強化や利便性の向上などを図る
Webモーターマガジン編集部
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ブガッティ「トゥールビヨン」は、V16エンジン+3モーターで1800psを発生するハイパースポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/103】
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】日常の移動を刺激的な体験へと進化させる、ホンダ スーパーワン
Webモーターマガジン編集部
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【WRC第8戦】シーズン後半戦に突入。タフなグラベルラリーが始まる【アクロポリス・ラリー・ギリシャ プレビュー】
新村いつき
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック、その名に秘められたオフロード走破性能の証【10年ひと昔の新車】
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ecoroと清水建設、次世代物流インフラ「自動物流道路」を実証。自動搬送EVシステムの事業化を目指す
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エアバスが高級ヘリの特別仕様「ACH130 アストンマーティンエディション」を日本に初導入
スマートモビリティJP編集部
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三輪原付ミニカーEV「リーン3」の事業向け、リーンモビリティが累計8億円の資金を調達
スマートモビリティJP編集部
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【国産スポーツカークロニクル 昭和編】販売中
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