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エステート
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クラウン、お前もか。伝統から解き放たれたクロスオーバー化の魅力と広がりゆく「これから」への期待値を、実車で「見聞」してみた
16代目クラウンのメタモルフォーゼは、想定の3歩半ぐらい先を行くものだった。SUV系モデルを中心とする伝統的セダンスタイルからの脱却には、改めて「クラウンのブランディングをゼロから始める」という、トヨタの強い意志を感じる。果たしてこのクロスオーバースタイル・・・アリ?ありあり??
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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トヨタが新型「クラウン」を初公開。4バリエーションを同時にお披露目! まずはクロスオーバーから発売予定
2022年7月15日、トヨタは新型クラウンを世界初公開。その第一弾として、「クラウン クロスオーバー」を同年秋ごろに発売する。同時にお披露目した3バリエーションに関しては、1年半以内に発売を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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来日熱望、新型ゴルフRヴァリアントのルーツ、「ゴルフIII ヴァリアント VR6」は思い切り希少なスーパーワゴンだった
2021年11月19日、ドイツ本国のフォルクスワーゲンから届いたのは、秋の嵐の中を駆け抜けるパワフル・エステート2台のツーリングシーン。日本への導入が期待される新型ゴルフ R ヴァリアントが、ご先祖様と言うべきゴルフIII ヴァリアントVR6とのランデブーを楽しんでいる。それは果たして、どんなクルマだったのだろう。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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【ヒットの法則414】MINIクラブマンはMINIの課題とされた室内空間を拡大する画期的なアイデアで誕生
2008年3月2日、MINIのボディをストレッチしたMINIクラブマンが日本に上陸した。MINI、MINIコンバーチブルに続く、このMINI第3のモデルはどんな魅力を持っていたのか。Motor Magazine誌では3ドアのMINIと比較しながらじっくりと考察、その模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年4月号より)
Motor Magazine編集部
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MINIクラブマン
クーパーS
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2008年4月号
月刊MotorMagazine
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【懐かしの輸入車 78】サーブ 9-5エステートは装備が充実したお買い得なグレードも設定した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-5エステート」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 28】サーブ 9-5はマイチェンで走りも内外装もクオリティアップし北欧発の魅力をアピール
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「サーブ 9-5」だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
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懐かしの輸入車
サーブ
9-5
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SAAB
アッパーミドル
マイナーチェンジ
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【クラウンの軌跡 11】11代目はDOHCターボを搭載した“アスリート”が誕生
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、11代目のJZS170/UZS170系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.146 ルノーメガーヌ エステートは、ダイナミックな走りも魅力【Cセグメント】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はCセグメントモデルにスポットを当てているが、今回は「ルノーメガーヌ エステート」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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ルノー
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グランフロント大阪で4/26-27に開催
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スーパーカークロニクル 特別編
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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