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ミウラ/カウンタック/BB/ボーラ…スーパーカーの第1期を彩った名車たち(前編)【ムック「スーパーカークロニクル 完全版ダイジェスト」第1回】
「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、今回はその中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第1回は1966年から1979年までのいわゆる「第1期スーパーカー」の中から、ランボルギーニ ミウラ、ランボルギーニ カウンタック、フェラーリ365GT/4BB、マセラティ ボーラをピックアップしてお届けする。
綺羅星(きらぼし)のごとく「時代」を動かした
ランボルギーニ ミウラ SV(1971-1973年)「歴史の幕を開いた美麗クーペ」
スーパーカーの起源には諸説あるが、イタリアの新興メーカーであるランボルギーニ社のミウラによってその歴史の幕が開いた。
「ミウラ」という名は、スペ...
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ゴルフGTIアディダスはドイツ本国でも大ヒットした限定車だった【10年ひと昔の新車】
2011年1月、アディダスとのコラボレーションによって特別なゴルフGTI「ゴルフGTIアディダス」が日本市場に登場した。メカニズムそのものに大きな変更はなかったが、18インチタイヤに専用デザインのホイールを装着、アディダスモデルらしい演出で人気を呼び、車両価格がゴルフGTIのわずか30万円高の398万円ということもあり、たちまち完売となっている。Motor Magazine誌では、早速このモデルの試乗テストを行っているので、今回はその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年3月号より)
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アルファロメオのジュリアとステルヴィオに限定車「トリブート イタリアーノ」が登場
2024年10月1日、アルファロメオのスポーツセダン「ジュリア」とSUV「ステルヴィオ」に限定車「トリブート イタリアーノ(TRIBUTO ITALIANO)」が設定され、販売が開始された。「トリブート イタリアーノ」はイタリア本国ではジュリアとステルヴィオの最上位仕様として設定されているモデルで、日本市場への導入の予定はなかったが、ステランティスジャパンの強い要望でジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノが74台限定、ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノが28台限定での導入が決定した。
アルファロメオの刺激的な走りを象徴するジュリアとステルヴィオ
「ジ...
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