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スバル360(昭和35年/1960年・K111型)【昭和の名車 完全版ダイジェスト007】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第7回目は、フルモノコックボディと4独サス、「人間優先」の設計思想で、軽自動車の革命を起こした「スバル360」だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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スバルが新型SUV「レヴォーグ レイバック」のティザー画像を公開。発表は2023年秋の予定
2023年8月3日、スバルは同年秋に発表予定の新型SUV「レヴォーグ レイバック(LEVORG LAYBACK)」のティザー画像をオフィシャルWebサイトで公開した。
Webモーターマガジン編集部
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スバルがレガシィ アウトバックの一部改良を予告。改良モデルの専用サイトを公開し、先行予約の受付も開始
2023年7月20日、スバルは同年秋に発売予定の「レガシィ アウトバック」改良モデルの専用サイトを公開し、先行予約も開始した。
Webモーターマガジン編集部
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スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由「レースを通して技術力と人財の成長を」
レースのテクノロジーを市販車へフィードバック。さらにレースに参戦することによって人財育成を行っているスバル。レースからどのように人財を育成しているのか、24時間レースでその現場を垣間見てきた。(Motor Magazine2023年8月号より)
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【10年ひと昔の新車】スバル 初代BRZは、どのグレードの、どのパッケージがベストチョイスだったのか
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル BRZのベストチョイスを探る。
Webモーターマガジン編集部
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スバル レヴォーグの特別仕様車「スマートエディション」を発表。ベーシックながらスポーティさと上質感を演出するアイテムを採用
2023年7月3日、スバルはスポーティワゴン「レヴォーグ」の特別仕様車「スマートエディション(Smart Edition)」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スバル クロストレック公道試乗「もっと先へ行ける、と思わせる完成された走り」
スタイリッシュな扱いやすいボディにスバルが誇るAWDシステムと安全性能を備えるクロストレック。長距離をともにドライブして気がついたのは、走りと使い勝手の両面における完成度の高さだった。クロストレックが提供する快適な移動は、シングルにもファミリーにも、生活への彩りを与えてくれるはずだ。(Motor Magazine 2023年7月号より)
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スバルがMT車用のアイサイトを開発。今秋発表予定のBRZ改良モデルに初採用
スバルはマニュアルトランスミッション車(以下MT車)向けの運転支援システム「アイサイト」を開発し、今秋発表予定のスバルBRZ改良モデル(日本仕様車)に初採用する。
Webモーターマガジン編集部
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スバルユーザーに届けたい、新たな移動の悦び。ちょっと寄り道まで刺激的な「SUBAROAD & e-Tune」は最高の相棒だった
コロナ禍の行動制限もなくなり、クルマで出かける最高の季節がやってきた。そんなときに最高の相棒になってくれそうなのが、スバル独自の可変ダンピングシステム「e-Tune」でありドライブコースをアシストしてくれるアプリ「SUBAROAD」だ。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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スバル クロストレック 公道試乗「従来モデルよりも走りの質が上がり、全般的に乗り心地も快適になった」
前ページのインプレッサに続き、ここではそのSUV版のクロストレックをテストドライブ。試乗コースは、サーキットを飛び出し、一般道から高速道路。そこでの印象を報告する。(Motor Magazin e 2023年6月号より)
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【写真蔵】6代目にフルモデルチェンジしたスバル インプレッサは、ユーティリティ スポーティカーを目指す
東京オートサロン 2023でプロトタイプが初公開され、2023年4月から発売が開始された、6代目となる新型インプレッサ。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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スバル新型インプレッサ・プロトタイプの走りは、日常領域でも旧型との差が歴然。その洗練ぶりはサーキットでもよくわかる【初試乗】
2022年11月に米国ロサンゼルスオートショーで世界初公開、2023年4月20日に日本仕様車の価格が発表されたスバル新型インプレッサ。その国内向けプロトタイプ試乗会が、クローズドコースで開催された。絶対性能ではなく、日常域でも実感できる「進化」ぶりを、確認することができた。(文:佐藤久実)
Webモーターマガジン編集部
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神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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