ターボ

【昭和の名車 94】トヨタスターレットターボ：昭和61年（1986年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和61年発売のトヨタスターレットターボだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車トヨタスターレット EP71 TOYOTA STARLET ターボ韋駄天

【昭和の名車 90】マツダファミリア 4WDターボ GTｰX：昭和60年（1985年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和60年発売のマツダファミリア 4WDターボだ。

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連載 CAR 昭和の名車マツダファミリア 4WD ターボツインカム MAZDA FAMILIA

【昭和の名車 84】三菱スタリオンターボ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売の三菱スタリオンターボだ。

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CAR 連載昭和の名車三菱スタリオンターボ MITSUBISHI STARION スペシャリティカーシリウス

【昭和の名車 83】ホンダシティターボ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和57年発売のホンダシティターボだ。

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連載 CAR 昭和の名車ホンダシティターボモータースポーツ HONDA CITY TURBO

【昭和の名車 80】三菱コルディア 1600GSR-Sターボ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売の三菱コルディアだ。

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CAR 連載昭和の名車三菱コルディアターボ MITSUBISHI CORDIA トレディア 4WD

【昭和の名車 79】三菱ランサーEX 1800GTターボ：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売の三菱ランサーEX 1800GTターボだ。

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CAR 連載昭和の名車三菱ランサーEX ターボ MITSUBISHI LANCER TURBO セダン

【昭和の名車 73】日産レパード280X・SF-L：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売の日産レパードだ。

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CAR 連載昭和の名車日産レパード TRｰX スペシャリティ NISSAN LEOPARD ターボ

【昭和の名車 72】日産スカイライン 2000ターボGTｰE・S：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和55年発売の日産スカイライン 2000ターボGTだ。

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連載 CAR 昭和の名車日産スカイライン 2000GT ターボ NISSAN SKYLINE TURBO

【昭和の名車 71】日産ブルーバード SSSターボ：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売の日産ブルーバード SSSターボだ。

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連載 CAR 昭和の名車日産ブルーバード SSS ターボ NISSAN BLUEBIRD TURBO

【昭和の名車 70】日産セドリックターボS：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和54年発売の日産セドリックターボだ。

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連載 CAR 昭和の名車日産セドリックグロリアターボ NISSAN CEDRIC TURBO

【くるま問答】ターボ＋スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか

ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャーを採用するモデルは、1980年代の日産、2000年代のフォルクスワーゲン、2010年代のボルボと何度も登場している。効率的な組み合わせと考えられるが、いまひとつ広がりを見せていない。なぜなのか、モータージャーナリストの片岡英明氏に聞いた。（タイトル写真は日産マーチ Rやマーチスーパーターボに搭載されたMA09ERTエンジン）

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くるま問答ターボスーパーチャージャーツインチャージャー日産フォルクスワーゲンボルボ CAR テクノロジー

【くるま問答】ディーゼルエンジンにはターボが必須なのか？その構造から考えてみる

ガソリンエンジンとターボの組み合わせは多いものの、全数ではない。しかし、乗用車用のディーゼルエンジンに必ずターボが組み合わされている。なぜこれほどの差があるのか、モータージャーナリストの片岡英明氏に聞いた。

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くるま問答ディーゼルターボ CAR

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