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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第4位<11点獲得>】フェラーリ プロサングエ「特別企画:モーストファンカー 2023⑤」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
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「エンジニアード」の優位点は走りだけではない。ルノー アルカナとルーテシアに設定されたEテック エンジニアードに備わる先進性と個性
ルノージャポンは、Eテックフルハイブリッドを搭載するアルカナとルーテシアに新グレード「エンジニアード」を設定した。デザインの変更や装備の充実を図った新たなラインナップのEテックの気持ち良い「走り」とデザインの「魅力」を実際に確認してみた。(Motor Magazine2023年9月号より)
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止まっているのにスピード感あり! マクラーレン新型750Sにオーダーメイドの特別なペイントを提供
マクラーレン・オートモーティブは2023年8月4日、マクラーレンスペシャルオペレーションズ(MSO)のペイントエンジニアによって開発され、塗布された新しいマルチトーンペイント「スペクトラムテーマ」を、最も軽量かつパワフルな量産スーパーカー、新型750Sへのみ限定で提供することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第3位<11点獲得>】レクサスIS500「特別企画:モーストファンカー 2023④」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
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次期「MINIクロスオーバー」のティザー写真を公開。過酷な環境で使えるBEVであることをアピール
BMWは2023年8月9日(本国時間)、次期MINIカントリーマン(日本名:MINIクロスオーバー)がスコットランドの高地を旅するティザー写真を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【イントロ編】「特別企画:モーストファンカー 2023①」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
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ディフェンダーにランドローバーのオフロード性能を高める聖地「イースナー」の名を冠する特別仕様車を限定発売
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ディフェンダーの特別仕様車「DEFENDER EASTNOR DARK EDITION(ディフェンダー イースナー ダーク エディション)」を、2023年8月7日(月)より全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて限定170台受注を開始することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダファン集まれ! 「Honda Racing THANKS DAY 2023」を2023年12月3日(日)にもてぎで開催
ホンダは、2023年12月3日(日)に栃木県のモビリティリゾートもてぎにて「Honda Racing THANKS DAY(以下、ホンダレーシングサンクスデー)2023」を開催する。
Webモーターマガジン編集部
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マツダファン集まれ!「MAZDA FAN FESTA 2023 IN OKAYAMA」を開催
マツダは、2023年11月4日(土)と5日(日)に、岡山国際サーキットで、「MAZDA FAN FESTA 2023 IN OKAYAMA」を開催する。9月4日(月)よりイベントの入場券・参加券の販売を開始する。
Webモーターマガジン編集部
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ブレンボが新世代自動車対応のインテリジェントブレーキシステム「SENSIFY」を日本向けに発表
2023年8月2日、ブレーキシステムの設計・開発・製造において世界的な定評を誇るブレンボが、インテリジェントブレーキシステム「SENSIFY」を日本国内向けに発表した。SENSIFYはブレンボのブレーキ部品と人工知能、先進ソフトウェア、センサーを統合し、タイヤごとの制御を可能にしたブレーキシステムとなる。
Webモーターマガジン編集部
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待望のフェアレディZ NISMOが420psの超絶パワーで登場!日産がZの2024年モデルを発表
日産は2023年8月1日、フェアレディZ 2024年モデルを発表した。フェアレディZは一部仕様を向上したほか、新たにフェアレディZ NISMOを追加する。また、東京オートサロン2023に出展し、好評だったフェアレディZ Customized Edition(カスタマイズドエディション)を再現できる日産純正アクセサリーパッケージを2023年10月下旬に発売する。
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ レヴエルトの「最大の秘密」を訊く。プロダクトライン ディレクター インタビュー
アヴェンタドールに代わる新世代のランボルギーニのフラッグシップモデルがV12気筒エンジン搭載を搭載するHPEV(ハイパフォーマンス エレクトリック ヴィークル)のレヴエルトである。そのジャパンプレミアの際に、プロダクトラインの責任者であるマッテオ・オルテンツィ氏にこのスーパースポーツカーの詳細について話を聞く機会を得た。(Motor Magazine2023年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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