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ベントレー コンチネンタルGTに「GT S」と「GTC S」を追加。V8の鼓動を強調するスポーツエキゾーストで心を揺さぶる
2022年6月7日、ベントレーモーターズジャパンはラグジュアリー2ドアモデルであるコンチネンタルGTシリーズに、ドライビングパフォーマンスとビジュアルプレゼンスを重視したSモデル「コンチネンタルGT S」と「コンチネンタルGTC S」を新たにラインナップしたと発表。なお、現時点で車両価格のアナウンスはない。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ A8が大幅アップデート。新型S8とともに、トラディショナルなプレミアムサルーンの理想を極める
1994年の初代デビュー以来、常にアウディブランドの技術的フラッグシップの役割を担ってきたアウディA8。その第4世代モデルが発売開始から3年半を経て、大がかりなアップデートが施された。S8にもMHEVを採用するなど、現代のプレミアムサルーンらしい進化を遂げている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ベントレー コンチネンタルGT V8 試乗記「運転して味わえる至福のひととき」
3世代目となるベントレー コンチネンタルGTは、英国のクラフトマンシップが惜しみなく注がれ、他では味わうことのできないほど、美しくそしてラグジュアリーなインテリアを持つクルマである。今回はそのなかでも4L V8ツインターボエンジン搭載車に試乗することができた。(Motor Magazine2022年5月号より)
カー&ゴルフ プレミアム スタイル
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【写真蔵】レンジローバーは第5世代にフルモデルチェンジして、さらに究極のラグジュアリーSUVに
2022年1月17日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンはフラグシップSUVである新型レンジローバーを発表し、受注を開始した。まずは発表会の展示車両からディテールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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世界的なヒット作となったランボルギーニ「ウルス」。デビュー4周年を迎えたスーパーSUVの功績と牽引力
2021年12月4日、ランボルギーニのスーパーSUV「ウルス」がデビューしてから4周年を迎えた。この4年で記録的な売上げを樹立し、全大陸でグローバルな成功をおさめたウルスをふり返ってみたい。
篠原政明
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ジャルパ誕生40周年を機にふり返る、「ベビー・ランボ」の悲哀と栄光
ランボルギーニ最後のV8ミッドシップモデル「ジャルパ」が誕生してから、2021年で40周年を迎えた。そこで、ジャルパの前身であるウラッコやシルエットとともに、「ベビー・ランボ」と呼ばれたモデルたちの系譜をふり返ってみたい。(タイトル画像はジャルパ)
篠原政明
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キャデラック エスカレードは、「高級SUVとは何ぞや?」の疑問に対する理想的な回答のひとつか
フルサイズセダンに代わり、今やキャデラックのフラッグシップと言っていい存在のエスカレード。5代目となる新型は過去最大の変貌を遂げて2020年11月に販売を開始している。今回、そのなかでもキャデラック エスカレードスポーツに試乗することができた。(Motor Magazine2021年12月号より)
Motor Magazine編集部
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さながら「最後の晩餐」。完熟のジャガーと「6と4分の3リットル」ベントレーに見る英国製V8ユニットの行方
世界的な脱内燃機関のトレンドにけん引される形で、英国車の大排気量・大出力V8ユニットたちもまた時代に見合った「変化」と「覚悟」が求められている。剛と柔が絶妙にバランスした奥深き味わいを楽しめる時間は、それほど長くはない。(Motor Magazine2021年11月号より)
Motor Magazine編集部
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純ガソリンエンジン車に愛を込めて
ジャガー
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ミュルザンヌ
試乗
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メルセデスAMGが開発を主導? 新型SLがワールドプレミア。70周年を目前に劇的進化を遂げている
かねてから印象的な外装、先進的なインテリアなどのティザー画像が公開されていた新型SLがついに、正式デビューの瞬間を迎えた。日本時間で2021年10月28日(木)23時、伝統あるラグジュアリースポーツクーペのレジェンドがAMGのテクノロジーを投入されて、70周年を前に新たなステージに立つ。ここではまず、基本的な見どころをチェックしていこう。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ
メルセデスAMG
SL
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4MATIC
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アメリカン スーパーカー、シボレー コルベット「Z06」がデビュー!
2021年10月26日(アメリカ現地時間)、シボレー コルベットのホッテストモデル「Z06」が2023年モデルとして発表された。生産開始は2022年夏からの予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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Z06
コルベット
シボレー
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新型コルベット(C8)が伝統のエンジン形式を採用する理由。スモールブロックOHVの魅力とは【試乗】
電動機構を持たない、今や希少な大排気量のV8自然吸気エンジンという伝統を踏襲した第8世代のシボレー コルベット。一方でMR化や8速DCTの初採用など先進的な面も持つ、新旧のテクノロジーを融合した存在でもある。(Motor Magazine2021年11月号より)
Motor Magazine編集部
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純ガソリンエンジン車に愛を込めて
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コルベット
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コンバーチブル
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マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sの裏の顔。妖しい優雅さと、もうひとつの顔とは【10年ひと昔の新車】
2009年のデトロイトモーターショーでマセラティ クアトロポルテの最スポーツグレード「スポーツGT S」が登場した。マセラティ躍進のキーワードは「S」にあるというが、この「スポーツGT S」はマセラティに期待される「二面性」をさらに明確にしていた。イタリア・モデナで行われた国際試乗会の模様を振り返る。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より)
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