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スバル「クロストレック」と「インプレッサ」改良モデル同日発表~新色・運転支援・特別仕様車で魅力進化
スバルは2025年7月10日、「クロストレック」と「インプレッサ」の改良モデルを同時に発表した。この改良により、どちらの車種もエクステリアの新色追加、最新の運転支援機能の全グレード標準装備、さらに特別仕様車の投入という三位一体の戦略で魅力を増している。
Webモーターマガジン編集部
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【工場見学レポート】基幹工場で自動車産業の大変革期に挑むマツダの知恵を見た
「ものづくり革新2.0」を掲げるマツダを支える生産拠点のひとつが山口県にある防府工場です。今回はこの工場を見学し、そこで見た生産効率を高める数々の努力をご紹介します。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】フィアット 600初のハイブリッドモデル「600 Hybrid」がいよいよ日本デビュー!
ステランティス グループがプロデュースする「フィアット」ブランドのコンパクトSUV、600(セイチェント)にハイブリッドモデルが追加設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】ホンダ N-ONEは、全域トルクフルで安定感のあるターボ車が好印象だった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ N-ONEだ。
Webモーターマガジン編集部
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「ウルス SEが切り拓く新しいランボルギーニ像」試乗して感じたウルス SEが「最強の相棒」になる理由【スーパーカー 公道試乗】
ランボルギーニの電動化は単なる「時代対応」ではない。ウルス SEに搭載されたプラグインハイブリッド(以下、PHEV)システムは、静かでスムーズな街乗りと爆発的なパフォーマンスを両立。EVモードの利便性とV8エンジンの咆哮がもたらす非日常。このふたつを自在に操る歓びは、これまでのどんなSUVにもなかった。リアルな日常でスーパーSUVの真価を検証する。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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ディーノ 246GTは、その伝説をまとう「ピッコロ フェラーリ」として人気を集めた【スーパーカークロニクル・完全版/009】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ディーノ 246GTだ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ クラウンスポーツを一部改良。クラウン誕生70周年を記念した特別仕様車も設定
2025年7月10日、トヨタはクラウンスポーツを一部改良するとともに「スポーツ(SPORT)G」グレードを追加。同時に、クラウン誕生70周年を記念した特別仕様車を設定し、7月30日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ベントレーがコンセプトカー「EXP15」を発表。超プレミアムスタイルのビジョンを具現化
2025年7月8日(英国現地時間)、ベントレーモーターズは同社の未来に向けたビジョンを具現化するコンセプトカー「EXP15」を発表。ただし、販売を目的としたモデルではないという。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ「カイエン」のBEVプロトタイプが、ヒルクライムや牽引力でその実力を遺憾なく発揮!
「マカン エレクトリック」に続く、ポルシェ第二のBEV(電気自動車)SUV「カイエン」の開発が順調に進捗しているという。ここでは、先ごろ公開された新型BEV「カイエン」プロトタイプのヒルクライムや牽引力テストの模様を紹介することにする。
Webモーターマガジン編集部
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大阪・関西万博に行く人に朗報。疲れたら涼しい車内で休憩できる電気バス「グリーンパークバス」を探そう!
多くの人が来場する大阪・関西万博。会場は広く、パビリオンを巡っているとかなり歩くことになり、疲れる。そんな時に休憩場所として活用してほしいのがヒョンデが休憩用ラウンジに改装した「Green Park Bus(グリーンパークバス)」である。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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スズキが初のバッテリーEV「eビターラ」の先行情報を公開。日本導入は2025年度中を予定
2025年7月10日、スズキは初のバッテリーEV(BEV)「eビターラ(e VITARA)」の先行情報を公開した。日本導入は2025年度中を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ 新型ムーヴが絶好調! 月間販売目標台数の5倍となる約3万台を受注
2025年7月8日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は同年6月5日に発表した新型ムーヴの累計受注台数が発表後約1カ月の時点で月販目標台数(6000台)の5倍となる約3万台に達したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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