ターボ

【スーパーカー年代記 098】フェラーリ GTC4ルッソTはV8フェラーリ初のフル4シーター

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第98回は「フェラーリ GTC4ルッソ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ GTC4ルッソターボ FERRARI LUSSO FF カリフォルニア

【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップフェラーリ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第91回は「フェラーリ 488GTB」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 488GTB FERRARI スパイダーダウンサイジングターボピッコロ

【スーパーカー年代記 078】RHTも装備したフェラーリカリフォルニアは「T」の名が与えられて進化を遂げた

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第78回は「フェラーリカリフォルニア」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリカリフォルニア FERRARI CALIFORNIA ダウンサイジングターボ RHT

【やんちゃなトヨタ】カローラIIリトラは一代限りで終わってしまったジャジャ馬だった（その8）

保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした？と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰してみる。第8回はジャジャ馬コンパクトカーの「カローラIIリトラ」だ。

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連載 CAR トヨタカローラII リトラターボ TOYOTA COROLLA やんちゃなトヨタ

【スーパーカー年代記 025】エスプリはジウジアーロのボディをまとった最後のチャップマン謹製ロータスだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第25回は「ロータスエスプリ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ロータスエスプリ LOTUS ESPRIT ジウジアーロターボチャップマン

【昭和の名車 176】いすゞジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞジェミニイルムシャー」だ。

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連載 CAR 昭和の名車いすゞジェミニイルムシャー ISUZU GEMINI IRMSCHER ターボ

【昭和の名車 175】ダイハツリーザは軽自動車のスペシャリティカーとして華麗にデビュー

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダイハツリーザ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車ダイハツリーザ DAIHATSU LEEZA 軽自動車スペシャリティターボ

【昭和の名車 171】トヨタカローラIIにリトラクタブルランプを備えた「リトラ」が登場

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタカローラII リトラ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタカローラII リトラターセルコルサ TOYOTA ターボ

【昭和の名車 161】日産はマーチにターボを装着してさらに人気に、気分はシルエットフォーミュラ！

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産マーチターボ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車日産マーチターボ NISSAN MARCH TURBO ボーイズレーサー

【昭和の名車 159】ダイハツミラターボTR-XXが軽自動車のパワーウォーズに火を付けた

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダイハツミラTR-XX」だ。

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連載 CAR 昭和の名車ダイハツミラターボ軽自動車 DAIHATSU MIRA TURBO

【昭和の名車 157】三菱ミニカターボはインタークーラーの装着で軽のパワー競争に拍車をかける

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱ミニカターボ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車三菱ミニカエコノターボ軽自動車 MITSUBISHI MINICA

【くるま問答】なぜスーパーチャージャー搭載車は少なくなってしまったのか？

近年、ターボチャージャーを搭載することで気筒数や排気量を減らしつつ、パワーを確保するダウンサイジングターボが注目を集めている。直噴システムによって緻密に燃焼をコントロールできるようになり、小排気量エンジンでも大排気量並みの出力を得ることができるようになったのだが、過給器にはターボチャージャーの他にスーパーチャージャーもある。ではなぜスーパーチャージャーは採用例が少なくなってきたのか。そのわけとは？

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くるま問答 CAR スーパーチャージャーターボ

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