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【くるま問答】なぜスーパーチャージャー搭載車は少なくなってしまったのか？

近年、ターボチャージャーを搭載することで気筒数や排気量を減らしつつ、パワーを確保するダウンサイジングターボが注目を集めている。直噴システムによって緻密に燃焼をコントロールできるようになり、小排気量エンジンでも大排気量並みの出力を得ることができるようになったのだが、過給器にはターボチャージャーの他にスーパーチャージャーもある。ではなぜスーパーチャージャーは採用例が少なくなってきたのか。そのわけとは？
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答CARスーパーチャージャーターボ
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ（2代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車三菱ミラージュターボGSRMITSUBISHIMIRAGEボーイズレーサー
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【昭和の名車150】初代FFファミリアはターボ装着車を設定しパワフルさも手に入れた

昭和は遠くなりにけり･･･。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ ファミリア ターボ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車マツダファミリアターボXGMAZDAFAMILIATURBO
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【80's ボーイズレーサー伝 26】4代目スターレットは熱血ターボで速さに一段と磨きをかけた＜最終回＞

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。最終回となる今回は「4代目スターレット（EP82）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARボーイズレーサー伝1980年代トヨタスターレットEP82ターボTOYOTASTARLET
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【80's ボーイズレーサー伝 19】シャレードGTtiは、リッターカーながら走りの刺激度は超ホットだった

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「ダイハツ シャレードGTti（G100）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR動画ボーイズレーサー伝1980年代ダイハツシャレードGTtiDAIHATSUCHARADEターボ
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【80's ボーイズレーサー伝 18】カローラII リトラはユニークな顔つきで話題を呼んだ

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「カローラII リトラ GPターボ（EL31）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載ボーイズレーサー伝1980年代トヨタカローラIIリトラTOYOTAターボTURBO
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【80's ボーイズレーサー伝 14】EP71スターレットはターボでジャジャ馬に拍車をかけた

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「トヨタ スターレット（EP71）」だ。
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連載CARボーイズレーサー伝1980年代トヨタスターレットターボEP71TOYOTASTARLET
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【80's ボーイズレーサー伝 09】2代目ミラージュは1.6L ECIターボでクラストップレベルの加速性能

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目ミラージュ ターボ（C13A）」だ。
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CAR連載ボーイズレーサー伝1980年代三菱ミラージュターボGSRMITSUBISHIMIRAGE
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【80's ボーイズレーサー伝 06】パルサーEXAターボは超空力フォルムで高い高速安定性を実現

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「パルサーEXAターボ（HN12）」だ。
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CAR連載ボーイズレーサー伝1980年代日産パルサーEXAターボNISSANエクサ
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【80'sボーイズレーサー伝 04】シティターボは超小型・高出力のターボで異次元の加速性能を実現

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「ホンダ シティターボ（AA）」だ。
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連載CARボーイズレーサー伝1980年代ホンダシティターボHONDACITYTURBO
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【80's ボーイズレーサー伝 03】ミラージュII 1400ターボは国産初のFFターボでライバルを撃破

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「ミラージュII 1400ターボ（A152A）」だ。
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連載CARボーイズレーサー伝1980年代三菱ミラージュターボMITSUBISHIMIRAGEオリオン
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【懐かしの東京モーターショー 07】1979年、パジェロIIが登場したのは、まだSUVブームの夜明け前だった

1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介したい。今回は1979年の第23回ショーを振り返った。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載懐かしの東京モーターショー1979年トヨタ三菱日産パジェロターボプローブ
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