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シトロエン C5 エアクロスの欧州仕様に新ハイブリッドモデルを設定
シトロエンは、ミドルクラスSUVのC5 エアクロス(C5 AIRCROSS)の欧州モデルに新しい電動パワートレーンを搭載した「C5 エアクロス ハイブリッド136」を追加設定すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スポーティに走れる個性派SUVそれぞれの魅力と意外な相違点「メルセデス・ベンツ GLC×マセラティ グレカーレ×ポルシェ マカン 」
7年ぶりにフルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツのベストセラーSUVのGLC。その最新モデルを中心にポルシェ マカン、マセラティ グレカーレを一緒に連れ出し、走りのパフォーマンスの高いSUVのそれぞれの個性の違いを見ていこう。(Motor Magazine2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW M4 CSLに<M>の本気を見た!日本限定25台の激レア車を公道チェック
BMWのスポーツ性を突き詰めた存在として、多くの憧れを集める<M>モデル。少数生産の特別な限定仕様車では、注文を受付けてもらうことですら簡単ではないそうだ。今回、幸運にも日本への割り当て台数25台というM4 CSLを取材する機会に恵まれた。(Motor Magazine 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW
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Mコンペティション
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ディーゼルも上質!メルセデス・ベンツ Aクラスセダン&Bクラス公道インプレッション「最新版にアップデートされたコンパクトカーの主役」
メルセデスのコンパクトカーであり、エントリーモデルのAクラスとBクラスが改良された。試乗したのは、A180とディーゼルエンジン搭載車のA200dセダン、B200dの3台である。(Motor Magazine2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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Aクラス
Bクラス
A18Od
セダン
B180d
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試乗
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ヒョンデ IONIQ5 ラウンジ AWD公道インプレッション「積極的に選びたいベストなBEVのひとつ」
ヒョンデは、走行時にCO2を出さないZEV(ゼロエミッションビークル)のみを現在日本へ導入している。その主力モデルが今回取り上げたBEVのIONIQ5である。ちなみにもう1台は、FCEVのNEXOだ。世界中でCOTYを獲得するなど高評価を得ているこのモデルの魅力をここでは掘り下げる。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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IONIQ5
ラウンジ
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BMW 新型M2は、強靭な走りと洗練されたフィールが絶品。「変わらないこと」の大切さに、気付かされた
日本でもすでに2023年2月27日に発表されている新型M2クーペ。デリバリーも間もなく始まる予定だが、ひと足先にアメリカで試乗した印象をお届けしよう。そのテイストは、多くのユーザーが考える「Mモデルらしさ」に満ち、十分期待に応えたものだった。(Motor Magazine 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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ルノー カングーと愉快な仲間?たち。どこに行こうか、何して遊ぼうか・・・考えるだけでも楽しいマルチな3台でロングドライブ【公道テスト・スペシャル】
日本にファンもオーナーも多いルノー カングーがフルモデルチェンジして新型になった。どう進化したのか、気になる人も多いことだろう。ここではそんな新型カングーとその競合モデルとなるプジョー リフター、そしてシトロエン ベルランゴを同時に連れ出し、それぞれの持つ魅力を探るロングドライブに出かけた。(Motor Magazine 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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ベルランゴ
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リフター
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BMW i7(電気自動車)に、リーズナブルな後輪駆動モデルと圧倒的性能を誇るMハイパフォーマンスモデルを追加
BMWは、最高峰ラグジュアリーセダン「BMW 7シリーズ」のラインアップに、新たに2つの電気自動車モデルを追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、2023年5月29日より販売を開始する。納車は2023年10月以降を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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スバルユーザーに届けたい、新たな移動の悦び。ちょっと寄り道まで刺激的な「SUBAROAD & e-Tune」は最高の相棒だった
コロナ禍の行動制限もなくなり、クルマで出かける最高の季節がやってきた。そんなときに最高の相棒になってくれそうなのが、スバル独自の可変ダンピングシステム「e-Tune」でありドライブコースをアシストしてくれるアプリ「SUBAROAD」だ。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ランボルギーニ レヴエルト デビュー「V12エンジンの新時代は電動化モデルから」
ブランド創立60周年の幕開けとともに、量産電動化モデルとなる、HPEV(ハイパフォーマンス・エレクトリファイド・ビークル)のレヴエルトを発表した。電動化されたV12エンジンという全く新しいパワートレーンで新時代を切り拓く。(Motor Magazine 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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トタル クォーツ イネオ HTC 5W-30「優れた耐熱性と耐久性でエンジンを守る」M for More CAR GOODS
夏が近づくと人が衣替えをするように、クルマも準備が必要だ。暑い季節に合うエンジンオイルへの交換も忘れてはならない。(Motor Magazine2023年6月号より)
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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トヨタ アクア GRスポーツ試乗「大人も走りに満足できるコンパクトカー」
2021年7月にデビューした2代目アクア。22年1月の一部改良時にはアクアGRスポーツが加わった。このモデルの狙いはどこにあるのか。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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