ターボ

【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリー」だ。

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【懐かしの国産車 37】アルトラパンはマイルドターボを追加して軽快感を倍増した！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スズキアルトラパンターボ」だ。

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【懐かしの国産車 34】トヨタカルディナはワゴンであることを忘れさせるほどパワフルなドライバーズマシン

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「トヨタカルディナ」だ。

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連載 CAR 懐かしの国産車トヨタカルディナワゴン TOYOTA CALDINA ツインカムターボ

【懐かしの国産車 17】三菱ランサーセディアワゴンはターボを搭載して使い勝手のいい快足ワゴンに！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「三菱ランサーセディアワゴン」だ。

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【懐かしの国産車 02】インプレッサWRX STiの走りは、まさに“感動的”と言えるものだった！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを、当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバルインプレッサWRX STi（2代目）」だ。

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70年の歴史を誇る「モーガンプラスフォー」の新型が販売開始に

2020年6月26日、エスシーアイ（株）は新型モーガンプラスフォーの販売を開始する。デリバリーは、2021年春を予定している。

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【スーパーカー年代記 098】フェラーリ GTC4ルッソTはV8フェラーリ初のフル4シーター

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第98回は「フェラーリ GTC4ルッソ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ GTC4ルッソターボ FERRARI LUSSO FF カリフォルニア

【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップフェラーリ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第91回は「フェラーリ 488GTB」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 488GTB FERRARI スパイダーダウンサイジングターボピッコロ

【スーパーカー年代記 078】RHTも装備したフェラーリカリフォルニアは「T」の名が与えられて進化を遂げた

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第78回は「フェラーリカリフォルニア」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリカリフォルニア FERRARI CALIFORNIA ダウンサイジングターボ RHT

【やんちゃなトヨタ】カローラIIリトラは一代限りで終わってしまったジャジャ馬だった（その8）

保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした？と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰してみる。第8回はジャジャ馬コンパクトカーの「カローラIIリトラ」だ。

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【スーパーカー年代記 025】エスプリはジウジアーロのボディをまとった最後のチャップマン謹製ロータスだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第25回は「ロータスエスプリ」だ。

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【昭和の名車 176】いすゞジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞジェミニイルムシャー」だ。

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