Webモーターマガジン (44ページ目)

「日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック」は、諦めない！不屈の国産スポーツカー、未だ一級品の証し【新型車試乗】

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ミツオカ「M55」発売決定！　2025年生産販売台数は100台で、2024年11月22日から受付開始

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

最後の特別仕様車はひときわ鮮やか！「Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+」に「Final Edition」が登場

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ポルシェ911ダカールが生産完了！「2500台目」はとりわけスペシャルな「ゾンダーヴンシュ」だった

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スズキが初のバッテリーEV「eビターラ」を欧州で初公開。2025年夏ごろから販売開始予定

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【特集比べるワゴン─ジャーマンプレミアム編 ③】クーペライクなのはルックスだけじゃない「ハイパフォーマンスワゴン」の世界

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

【2024上半期写真蔵トップ10】第3位：フルモデルチェンジされた三菱のピックアップトラック「トライトン」

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第3位は、フルモデルチェンジされて日本再上陸した、三菱トライトンだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵 2024年上半期トップ10 第3位三菱トライトンピックアップトラック

2代目トヨタラクティスにはコンパクトカーに必要な条件が揃っていた【10年ひと昔の新車】

2010年11月、トヨタのコンパクトなトールワゴン「ラクティス」がフルモデルチェンジされ2代目となって登場した。クラスの枠と常識を越えたコンパクトカーを目指したラクティスは、2代目でどのうように進化したのか。時代はどのようなコンパクトカーを求めていたのか。ここでは発表後まもなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年2月号より）

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トヨタラクティス 2代目ファンカーゴシエンタコンパクトカーヒットの法則 10年ひと昔試乗

ホンダが「アキュラパフォーマンス EV コンセプト」を世界初公開。ペブルビーチでお披露目

2024年8月15日（米国現地時間）、北米ホンダは「アキュラ（Acura）」ブランドの次世代EVモデルの方向性を示すコンセプトモデル「アキュラパフォーマンス EV コンセプト（Acura Performance EV Concept）」を世界初公開した。

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ホンダアキュラパフォーマンスコンセプト電気自動車ペブルビーチヨット米国カリフォルニア SUV

2代目「930ターボ3.3」はレース技術でさらに進化【ポルシェ 911ターボ 50周年の道程②】

ポルシェ 911ターボが登場してから今年で50年。ポルシェ911のハイパフォーマンスの象徴ともなってきた「911ターボ」の軌跡をたどる短期連載企画、今回は第二世代の排気量拡大版をフィーチャーしよう。

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ポルシェ911ターボ50周年ポルシェポルシェ911 911ターボ 930ターボ3.3 930ターボ 911

新型日産キックスが北米で発売開始。車両価格は2万1830ドル（約321万円）から

2024年3月にフルモデルチェンジが行われた北米仕様「日産キックス」の販売が、8月13日より現地でスタートした。車両価格は、先代に比べ500ドル（約7万3500円）ほど安い2万1830ドル（約321万円）からとなる。

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月刊MotorMagazine 新車 CAR 日産キックス AWD ４WD コンパクト SUV 北米仕様

圧倒的な速さを見せつけたマクラーレンとの黄金時代【ホンダF1挑戦60年の軌跡⑤】

2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から60年を迎えたが、その中でも「最強」マシンと言われるのがマクラーレン・ホンダ MP4／4。圧倒的な速さで、もはや負ける気がしなかった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

F1 ホンダホンダF1 マクラーレンMP4/4・ホンダ RA168E マクラーレン・ホンダホンダF1挑戦60年の軌跡ホンダF1挑戦60年モータースポーツ

【2024上半期写真蔵トップ10】第4位：全モデルが電動化された、「メルセデス・ベンツ新型Eクラス」

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第4位は、全モデルが電動化された、メルセデス・ベンツ新型Eクラスだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵 2024年上半期トップ10 第4位メルセデス・ベンツ Eクラス電動アバンギャルド

ポルシェ 911 カレラ GTS／カレラ GTS カブリオレ／タルガ GTS【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

ポルシェ 911 カレラ GTS／カレラ GTS カブリオレ／タルガ GTS（Porsche 911 Carrera GTS／Carrera GTS Cabriolet／Targa GTS）現行モデル発表日：2021年6月23日車両価格：2254万円〜2615万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェポルシェ911 911カレラカレラGTS タルガGTS タルガ4GTS GTS 1分で読める輸入車解説 911

世界限定38台のアストンマーティン「ヴァリアント」日本初公開！

アストンマーティンジャパンは、2024年8月30日（金）まで、東京都港区の「アストンマーティン青山ハウス」で、世界限定38台のスペシャルモデル「ヴァリアント（Valiant）」を展示中だ。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

スーパーカーアストンマーティンヴァリアントヴァラーアロンソ V12 ツインターボ 6速MT 限定グッドウッド

初代ポルシェ 911ターボ「930ターボ」は、レースに参戦するためのベース車両だった【ポルシェ 911ターボ 50周年の道程①】

ポルシェ 911ターボが登場してから今年で50年になる。もともとは、レース参戦のためのホモロゲーション取得のために開発されたものだったが、翌1974年市販モデルが発表されるとその高性能ぶりは世界から大きな注目を集め、ポルシェの予想を大きく上回る人気を獲得。以来50年にわたって、「911ターボ」はポルシェ911のハイパフォーマンスの象徴ともなってきた。そんな「911ターボ」の軌跡をたどってみよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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完熟の「ディーゼルターボ×6速MT」初試乗！で、初期型デミオから最新のMAZDA2への乗り換えをリアルオーナー目線で考えてみた【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

初期型マツダデミオ XDを愛用している編集者が、最新のマツダ2 XD SPORT＋の6速MT車を試乗。実はもうすぐ誕生日を迎えるデミオ／マツダ2の10年分の進化と、今となっては貴重品なコンパクトカー×ディーゼルターボ×6速MTのちょっとマニアックな組み合わせの魅力を合わせて、「お買い換えはある？なし？？」をリアルにオーナー目線で考えてみました。（写真：平野陽）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

MotorMagazine誌連動企画マツダマツダ2 試乗ディーゼルターボ MT マニュアル SKYACTIV-D

15年のブランクを経て、ついに世界の頂点へ【ホンダF1挑戦60年の軌跡④】

2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から60年を迎えたが、その道のりは順風満帆ばかりではなかった。四輪市販車の開発に注力するため1968年を最後に撤退したホンダが、再びF1への復帰を果たすまでに15年の月日が必要だった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

F1 ホンダF1 ホンダウィリアムズFW11B／ホンダRA167E ウィリアムズ・ホンダホンダF1挑戦60年の軌跡ホンダF1挑戦60年モータースポーツ

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