試乗 - Webモーターマガジン (7ページ目)

カワイイだけじゃなく実力も高い【ヒョンデインスター】

IONIQ5、IONIQ5 N、KONAに続く、日本へ導入するヒョンデのBEV第4弾がINSTER（インスター）。5ナンバーサイズ、長い一充電走行距離、買いやすい価格設定だけでなく、コンパクトサイズらしからぬ充実した安全運転支援機能も特徴であり、魅力である。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ヒョンデインスター BEV 電気自動車 EV&カーボンニュートラル月刊MotorMagazine Hyundai INSTER 新車試乗

【10年ひと昔の新車】フォーカスは、フォードが久々に日本に導入したスポーツコンパクトだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォードフォーカスだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗フォードフォーカススポーツコンパクトデュラテックパワーシフト CAR

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（5）】二代目ゴルフ日本初試乗 1984年5月号

最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌1984年3月号で取材した二代目モデルの日本での初取材試乗記事より、その抜粋した内容をお届けしよう。また三代目ゴルフおよび四代目ゴルフを取り上げた「VW ゴルフクロニクル vol.2」（2025年5月28日発売）も刊行されたので、こちらもよろしくお願いいたします。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクル二代目ゴルフゴルフ2 試乗

【10年ひと昔の新車】マツダロードスターRHTは、ショートトリップの相棒にも最高の1台だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダロードスターRHTだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗マツダロードスター RHT スポーツカー一部改良 NC CAR

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（4）】二代目ゴルフデビュー 1983年11月号

1974年のデビュー以来、最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌1983年11月号で取材した二代目モデル、通称「ゴルフ2」の最初の取材記事、当時の西ドイツ・ミュンヘンで開催された国際試乗会の記事より、その抜粋した内容をお届けしよう。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクル 2代目ゴルフゴルフ2 試乗

ルノー新型キャプチャーの発売に合わせた展示・試乗イベントを3都市で開催

2025年5月16日、ルノー・ジャポンはマイナーチェンジするキャプチャーの発表・発売に合わせ、東京、兵庫、愛知の3都市でキャプチャーに見て触れて試乗ができる「新型ルノーキャプチャー 3都市展示・試乗」を実施する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ルノーキャプチャーマイナーチェンジイベント試乗エスプリアルピーヌ Eテックハイブリッド SUV CAR

【10年ひと昔の新車】アウディ S6／S7は気筒休止システムも採用したスーパーアッパーミドル軍団だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ S6／S7だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗アウディ S6 S7 アバントスポーツバック V8 CAR

【10年ひと昔の新車】スズキワゴンR ＆ワゴンRスティングレーの完成度は驚異的だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキワゴンRだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗スズキワゴンR スティングレー軽自動車エネチャージエコクール CAR

1.8Lターボ搭載の新型スバルフォレスターSPORTから感じた、懐かしさと上質な走り味の好バランス

2025年4月17日にスバルが発表したフォレスターのフルモデルチェンジ。スバルの新たなストロングハイブリッドシステムを搭載したことによる環境性能の高さでS：HEV系のグレードに注目が集まっているが、今回試乗した1.8Lターボエンジン搭載グレードSPORT系の「フォレスターSPORT EX」には、従来からのスバルらしさが詰まっていた。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

スバルフォレスターフルモデルチェンジ月刊MotorMagazine 試乗 SUV アイサイトX アイサイト

3代目ルノーメガーヌは気軽に欧州テイストが味わえるクルマに仕上がっていた【10年ひと昔の新車】

2010年12月のメガーヌルノースポール（R.S.）に続いて、2011年5月、ようやく3代目ルノーメガーヌのベーシックな5ドアハッチバックモデルの販売が日本で開始された。3代目メガーヌの本国デビューは2008年秋のことだから、2年以上も待たされたことになる。今回は待望の「ふつうのメガーヌ」の中でも、スポーティな仕様となる「GTライン」の試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年9月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ルノーメガーヌ 3代目 5ドアハッチバックベーシック GTラインヒットの法則 10年ひと昔試乗

ボルボ XC90の売れ筋モデル「B5 ウルトラ AWD」の、新パワートレーンと新サスペンションによる走り味

ボルボのフラッグシップSUV、XC90の中でももっとも販売台数が多いというマイルドハイブリッド仕様の「ボルボ XC90 B5 ウルトラ AWD」。大幅改良でパワートレーンも一新したというこの売れ筋モデルの良さを体感した。（写真：平野陽）

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

試乗ボルボ XC90 B5 MHEV マイルドハイブリッド SUV 大幅改良マイナーチェンジ月刊MotorMagazine

ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD PHEV、2025年2月の大幅改良で得た機能性と走りのプレミアム性

2025年2月に大幅改良が発表されたボルボ XC90。フロントグリルやボンネットフードなどフロントマスクを中心に意匠変更し、またインテリアにおいてもユーザーインターフェイスを刷新するなど、デザインの近代化と上質感を高めてきたボルボのフラッグシップSUVだ。デザイン性の向上を第一義にしたという大幅改良だが、走行面で変化や進化はあるのか「ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグインハイブリッド」に試乗して確認した。（写真：永元秀和／Motor Magazine 2025年5月号より）

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

試乗ボルボ XC90 T8 PHEV プラグインハイブリッド SUV 大幅改良マイナーチェンジ月刊MotorMagazine

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